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『人生最後の車かもしれません』 トヨタ ヤリス 2020年モデル カリスマ写真家さんのレビュー・評価
ヤリスの新車
新車価格: 139〜299 万円 2020年2月10日発売
中古車価格: 78〜318 万円 (2,735物件) ヤリス 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヤリス 2020年モデル > HYBRID Z
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2021年3月22日 22:01 [1435462-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
11年お世話になったプリウス30系から乗り換えです。
ハイブリッドZで185/55R16をオプションで付けました。
今年70歳になりますが、買い替える最後の車になる車を探していました。
若いころからの理想は
年を取ったら、妻を乗せて2シーターのスポーツカーで旅行すること。
試乗したらまさにぴったりの車に巡り合えました。
1. 5人乗りとはいえ後部座席はおまけで実質的2シーター!
2. ノーマルモードですらアクセルの反応は過去のレビン並以上!!
3. 意図したとおりのハンドリング!!!
4. 確固たる直進安定性!!!!
5. 3シリンダーとはいえ、高速時のレシプロエンジンの快い響き(五月蝿くありません)
86やZはスペックオーバーとのイメージがありましたが、この車はまさに目指した車に巡り合えましたと思ってます。
〇エクステリア フロントは精悍(デイライト印象的) リアはセクシー!
〇インテリア これ以上不要(シートはやや硬いか?)
〇サスペンション やや硬め(30系プリウスとの比較)
〇運転性能
ECOモード時 30プリウスのノーマルモード並みのもっさり走り、市街地走行最適
NOMALモード時 30プリウスのPOWERモード並み走り2.4Lに負けない
POWERモード時 エンジン音大きい 急坂以外は使わない
〇走行安定性 タイヤのお陰かどうかだが、非常に安定
〇加速 アクセルの踏み量に忠実に反応する モーターとエンジンの相乗効果か(NOMAL時)
ふかすとエンジン音は大きくなるが室内への響きはそれほど影響はなく、通常会話可能
むしろエンジン音が心地よい
NOMAL時でも2.4L車並みの性能だ。かつてのレビン並と言っていい。
〇安全装置 至れり尽くせりです
サポカー補助で10万円頂きましたが、アラート音が頻繁で、offにする機能を各自の責
任で考える必要があるかもです。
パブリカ、チェイサーなどから連綿とトヨタを乗り継いできましたが、このヤリスで車生活が満足して終われそうですね。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- ファミリー
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 229万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった46人
「ヤリス 2020年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年10月7日 07:37 | ||
| 2026年10月1日 22:36 | ||
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| 2026年8月25日 07:20 | ||
| 2026年8月21日 01:54 | ||
| 2026年7月25日 17:35 | ||
| 2026年7月13日 18:45 | ||
| 2026年5月9日 22:14 | ||
| 2026年3月16日 03:46 | ||
| 2026年2月6日 09:40 |
ヤリスの中古車 (2,739物件)
-
ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 リモコンエンジンスターター
- 支払総額
- 153.2万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.7万km
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