『自己満ヤリス』 トヨタ ヤリス 2020年モデル ガンテスプリンターさんのレビュー・評価

【エクステリア】
自己満ですがカッコいいです。ＴＲＤエアロに惚れました。
モデリスタもお洒落感があっていいですが自分的にはＴＲＤでした。
三眼ライトはいいですね。

【インテリア】
Ｇ・Ｘはシートがチープ・・まっ自分好みのカバーつければわかりません。
Ｚでシートは普通ですね。
内装はシンプルです。自分はブラックにしたのでローズメタリックが邪魔になりました。どうせならピアノブラックにして欲しかった。個人的意見なので・・・
後部座席は狭いですが自分では（三人家族）ほぼ乗っても二人なので問題なしです。
ドリンクホルダーもうちょい前に欲しかったマイナスです。結局Aftermarket品取付ました。
ディスプレイオーディオ最初は視界の邪魔になるかと思いましたが杞憂でした。が・・・自分のスマホが対応してない為音声しか出ないと言う・・・確認してからの方が○　トヨタさんなんとかして。
変形ドアノブも慣れれば使いやすいです。

【エンジン性能】
初代ヴィッツ後期1.3Ｆから比べれば良すぎます。

【走行性能】
カーブはスルスル曲がります安定しすぎが印象。
ハンドルが軽いという人もいますと思いますが、女性とか考えると一般的に言えばいいと思います。

【乗り心地】
ハイブリットなので基本静かです。足回りは固め、ショックの吸収は早いです。
ロードノイズは入ります。
納車時ベーシックだったフロアマットをAftermarket品のロードノイズ低減フロアマットに変えたら正解でした、おすすめです。デラックスの場合は？？？

【燃費】
条件：ホイル１６インチ鍛造・エアコン使用・ノーマルモード・パワーモード使用・エコモード無し
一か月平均で26.0?/L 1300?　　　高速以外ならまだ伸びます。
三ヶ月平均で26.9?/L　2700?　　　一般７　高速３の割合かな。
なんとなくですが28あたりに落ち着くかなと思ってます。

【価格】
グレードによりますがオプション色々付けるとすぐ３００オーバーです。

【総評】
安全面を削りエクステリア特化。かなりスポーティーな走り心地で、中低速はいいとしか言いようがない。内装的には並みですが自分なりに使いやすくしようと画策中。（赤黒統一でほぼ完成ですがハンドル手抜き見ないで・・・時間ある時直します）
納車まで３ヶ月かかったけど待ったかいがありました。
検討車輌は、カロスポ・フィット・ヤリス・スイスポでした。
カロスポ：一応雪国なので１月時点で４ＷＤが無かった為却下。
スイスポ：エクステリア的に却下、後ろからはカッコいいだけどなぁ　カタナエディションなら考えたかも・・・
最終的にはフィットとヤリスで
フィット：インテリア・使い勝手・走行性良かったけど、ボンネットからグリルレス部とスポーツ感の無いライトが自分的に無いと思った為、（無限だろうがモデュ―ロだろうが多分変更できないライトが×）前モデルかフリードの方がエクステリアは好みかな。そんな人数乗せないしねぇ、フィットも色々オプション付けてくと金額的に変わらないので最終的にヤリスで決定でした。４月発売でなければガソリン４ＷＤになってたとこなんですけどね。