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『FUN TO DRIVE, AGAIN. 』 トヨタ ヤリス 2020年モデル Xhtc-Zさんのレビュー・評価
ヤリスの新車
新車価格: 139〜299 万円 2020年2月10日発売
中古車価格: 78〜318 万円 (2,753物件) ヤリス 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヤリス 2020年モデル > Z
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2020年3月13日 04:02 [1309291-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ホイールベースが長いのに間延びした感じがしない。ギュッと引き締まった塊感が、まさにCMのアスリートのよう。サイズ的にはヴィッツと殆ど変わらないのに、フロントウィンドウが後退した事により、ロングノーズ・ショートデッキに見える。スポーティーでワクワクするようなデザイン。
フロント→WILD・サイド→COOL・リア→SEXY(CUTE)
但しリアドアのキャラクターラインは、ちょっとヤリ過ぎ。
【インテリア】
まずエンジンSWがなぜ左側なのか、絶対右の方が自然だと思う。(スペースもあるし)
内装が思ってた以上にチープ、というか気合いが入ってる所(インパネ周り)と、手を抜いてる所(ドア周り)の差が激しく統一感がない。ドア上部もソフトパッドにして欲しかった。あとシフト周りはダサイけど許せるレベル。それよりサイドブレーキのブーツが安っぽいのが気になる。
おもに1人乗りなので、後席が狭いのは全然気にならない。
【エンジン性能】
3気筒特有の騒がしさはあるが、吹け上がりが気持ちいいので寧ろ心地いい。アクセルを踏み込んだ時の反応も良く、パワー・トルクも充分です。
【走行性能】
クラスを越えたボディ剛性の高さを感じる。ステアリングが軽めで、高速域がちょっと怖いなと思ったが、パワーモードにするとしっかり重くなる辺りが、さすがだなと思った。
【乗り心地】
しっとり感はなく、硬めでちょっとゴツゴツした印象。ふにゃふにゃ柔らかいよりは好みです。標準のエコタイヤが悪さしてるのか、ロードノイズは結構うるさい。
【燃費】
平均12?/L・最高18?/L
【価格】
本当は G(4WD)にして、限定オプションの内装にしたかったが、前車が3月に車検切れの為、待てずに Z(FF)にしました。実質値引きは10万くらいですね。装備は値段相応かなぁ、アルミ&フォグランプは付いてて欲しかったけど。
全灯LEDは感動ものです(自分はルームランプ・ナンバー灯もLEDにしました)。3連ヘッドランプめちゃ明るいし、ウインカーもカッコいいのでZグレードおすすめです。
【総評】
ヴィッツの時には余り魅力を感じていなかったのですが、今回は待ちに待った感があります。
1/5に契約、3/7納車でした。実車も見ず、発売前に契約したのは今回が初めてです。不満は多少ありますが、そんな事がどうでも良くなるくらい、魅力的で楽しいクルマです。
居住性より運動性を重視し、生まれ変わったヤリス。最近のトヨタは攻めてるなと思います。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 192万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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