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トヨタ ヤリス 2020年モデル G 1.0（2022年8月8日発売）レビュー・評価
ヤリスの新車
新車価格： 164 万円 2022年8月8日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 84〜278 万円 （285物件） ヤリス 2020年モデル G 1.0の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2020年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.86 | 4.32 | 65位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
2.91 | 3.92 | 82位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.84 | 4.11 | 77位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.87 | 4.19 | 66位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.54 | 4.02 | 75位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.29 | 3.87 | 17位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.47 | 3.85 | 45位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > トヨタ > ヤリス 2020年モデル > G 1.0
よく投稿するカテゴリ
2024年2月6日 11:05 [1810935-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
洗練されたデザインで良いと思う。
【インテリア】
少し安っぽいところもあるがまあ満足。
【エンジン性能】
１０００ccのエンジンだが普段使いには十分だと思う。
【走行性能】
市内の買い物に使うことが多いが、走行性能は問題ない。
【乗り心地】
特に悪くない。
【燃費】
ちょこっと乗りが多いので、イマイチかな。
【価格】
満足。
【総評】
買い物などのちょっこと乗りが多いので、このヤリスを購入して満足。
安全装置も豊富についており良い。
参考になった6人
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自動車（本体） > トヨタ > ヤリス 2020年モデル > G 1.0
よく投稿するカテゴリ
2023年4月22日 21:02 [1703545-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】スポーティでカッコイイと自分は思います。空力処理を考えてるのがわかる流線型を描いたボディはもはや機能美としか言えません。できるならモデリスタのアルミホイールつけるとグッと引き締まると思います。安価な車ながらシャークフィンアンテナがちゃんとついてるのがまたカワイイです。
【インテリア】良く言うとシンプルイズベスト。悪く言うと質素、収納性にやや難ありといったところでしょうか。
【エンジン性能】
【走行性能】1.0のGグレードを購入しましたが、高速は利用しないという前提と周辺にキツい坂道などもないため街中を走る分には事足りています。
【乗り心地】リッターカーなのでまあまあ振動がダイレクトに入っきますが値段や性能を考えると妥協点です。後席が狭いので頻繁に3人以上乗せる方は違う車をオススメします。完全に後席は割り切った作りとなってます。
【燃費】街乗りで14キロ台です。高速等利用するともっと伸びるかと。
【価格】200万以内で買える車も最近は少なくなってきた中、頑張った価格設定だと思います。値引きは23万くらいでした。
【総評】コンパクトな車で見た目と燃費重視という方にはぜひおすすめしたいです。コンパクトカーに室内快適性を求めるってのはよく考えたらおかしいのかもしれません。これぐらい割り切って車作りをしてるトヨタが自分は大好きです。
参考になった15人（再レビュー後：11人）
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自動車（本体） > トヨタ > ヤリス 2020年モデル > G 1.0
2023年3月14日 23:18 [1692571-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
いやあーだまされた感。
散々ジャーナリストに、ついにVWポロの対抗馬になるコンパクトが日本から出た的なこと吹き込まれてきたんですが。
動的性能の物差しでコンパクトカーを評すると、
ポロ≫デミオ(マツダ2)＞ヤリスアクア
ですかね。
まあポロはお値段250万くらいから(実際は値引きでもう少し安い？)と高級コンパクトカー領域に片足つっこんでるので、140-150のデミオヤリスのガソリンモデルと比べるのは少し不公平なのですが。あ、ちなみにアクアは200超えるから妥当な比較ですね。アクアさんさぁ…。
あー前のヴィッツからしたら格段の進化といわれるとそんな気がしないでもないような、、いややっぱそんなことないような気持ちになります。(どっちやねん)
300キロ乗ったけどお求め易さくらいしか君の素敵なトコ見つけられませんでした。
ごめんねヤリス。
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