| Kakaku |
BMW 1シリーズ 2019年モデル 118d M Sport Edition Joy+(2020年4月2日発売)レビュー・評価
1シリーズ 2019年モデル 118d M Sport Edition Joy+
247
1シリーズの新車
新車価格: 423 万円 2020年4月2日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.71 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.04 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.07 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.91 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.40 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.81 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.23 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車(本体) > BMW > 1シリーズ 2019年モデル > 118d M Sport Edition Joy+
2022年3月16日 09:03 [1561562-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
代車で数日間借り受けましたのでその際の感想を述べます。
1シリーズは先代のF20も代車で運転しましたが、ハンドリングはFRの先代の方が反応が良くて俊敏で軽快な動きをしてくれました。ただ、普通に運転するにはFFの現行モデルでも問題無いです。
ディーゼル車でしたが車内でのエンジン音はさほど気になりませんでした。
インテリアは大きく変更してかなり良くなり高級感が出ました。コンパクトカーであることを忘れるくらいです。
乗り心地は1シリーズらしくお世辞にも良いものとは言えません。路面凸凹も相応に感じますし長距離運転は厳しいと思います。近距離で狭い道路を頻繁に走行するのに適した取り回しの良い車だと思います。
国産コンパクトカーでは物足りない場合に購入の選択肢に入ってくるでしょう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?![]()
1シリーズの中古車 (全4モデル/871物件)
-
1シリーズ M135i xドライブ 4WD 2年保証 デビューP アダプティブサス Mスポ
- 支払総額
- 298.0万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
-
1シリーズ M135 xドライブ 4WD 全国2年保証認定中古車Harman Kardonヴェガ
- 支払総額
- 510.7万円
- 車両価格
- 489.9万円
- 諸費用
- 20.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
29〜926万円
-
28〜898万円
-
23〜791万円
-
36〜805万円
-
33〜788万円
-
16〜971万円
-
21〜567万円
-
78〜668万円
-
42〜495万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】予算があったら
-
【おすすめリスト】DDR5
-
【質問・アドバイス】2026-27PC部品項目
-
【Myコレクション】DDR4で組んでみるテスト
-
【Myコレクション】某V用
旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
- ユーザー満足度ランキング
- カテゴリ別の「ユーザ満足度」が高い製品のランキング
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス















