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『眺めておくのはとても良い』 メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク 2019年モデル もーもーもーもさんのレビュー・評価
CLAクラス シューティングブレーク 2019年モデル
62
CLAクラス シューティングブレークの新車
新車価格: 457〜656 万円 2019年8月27日発売〜2026年7月販売終了
自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > CLAクラス シューティングブレーク 2019年モデル > CLA 200 d シューティングブレーク
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2021年1月6日 13:23 [1406844-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
特徴的なリア周りは見ていて惚れ惚れする美しさ
【インテリア】
アンビエントライトが光輝き、アルミパネルを引き立てる美しい内装
【エンジン性能】
200dですが、停車時のうるささはもう騒音レベル、振動もあって耐えられない
暖まってからでもやはりうるさい
走り出してしまえば良いが、大してパワフルではない
ディーゼルのトルク感はあるがそれなり
【走行性能】
DCTの制御はいまいち、繋がりが悪い
市街地では5速6速にはすぐに入るので、低回転で燃費を稼げるかと思いきや全然燃費悪い
ADASの制御も秀逸とは言えない、特に前車追従時の停車場面で何やらゴロゴロ振動があって不快
ロードノイズは抑えられている方だが、足回りは荒れた路面で低速時バタバタする
【乗り心地】
とにかく狭い、サッシュレスドアは良いがフロントドアのガラスの角が意外と角ばってるので、顔をぶつけるし、お年寄りは乗せづらい
グリップハンドルがないし、ヘッドレスト一体型シートは使いづらいし、シートの座面が小さくて収まりが悪い
【燃費】
市街地では7km/l程度とひどい
【価格】
この程度のパフォーマンスでは高すぎる
【総評】
ワゴンタイプがほしくて、話題のインテリアも体験したく、当初は250を探していたけど、前車の車検に間に合わず、在庫であった200dを購入。格好良さのみが取り柄の車で、満足度は低い。色々な面で平均点以上を求める方はきっとがっかりするでしょう。とにかく騒音と振動には耐えられなかった。試乗車はそんなにうるさくなかったような気がするので、コストカット後の車なので、静粛性もカットされたのかと思わざるを得ないほど。チューニングカーの爆音車に乗ってた自分だが、ディーゼルの不快な音にはデリカシーが感じられず、3ヶ月で即売却。これまで11台購入してきたけど、念願のメルセデスがこんな短期間に終わるとは初めてです。安いメルセデスよりは国産車がいいかも。でも懲りず。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- その他
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年10月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 513万円
- 本体値引き額
- 60万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人
「CLAクラス シューティングブレーク 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2021年1月6日 13:23 | ||
| 2020年5月26日 18:57 | ||
| 2020年4月8日 14:33 |
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- 走行距離
- 2.0万km
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CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスド&レーダーセーフティpkg/ナビ
- 支払総額
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- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.0万km
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CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ&フルセグTV 全周囲バックカメラ
- 支払総額
- 309.8万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.8万km
-
CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザEXC アドバンスドP 赤黒革 SR 2年保証
- 支払総額
- 372.3万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.5万km
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(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
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