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『細かい凹凸路面と、ざら目路面はツライ。』 マツダ MAZDA2 2019年モデル コミックガンガンさんのレビュー・評価
MAZDA2の新車
新車価格： 172〜250 万円 2019年9月12日発売
中古車価格： 64〜257 万円 （1,010物件） MAZDA2 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > MAZDA2 2019年モデル > 15S
2026年8月20日 22:22 [1850340-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
赤が映える |
手のひら2枚分の後席足元空間。狭い |
プラスチッキーなインテリア。造形で誤魔化す。 |
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||
6ATとマツダコマンダー。どちらも絶滅危惧種。 |
AからBに移動する、というだけならこれで充分。
CVTが全盛な日本で、MTと6AT（手動変速モードあり）を武器にコンパクトカー市場で闘うMAZDAの姿勢には感服。
【エクステリア】
凝縮された弾丸のような流麗なエクステリア。
【インテリア】
やや古くさくて遊び心はないが、スタイリッシュなインパネ。
【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】
1500ccガソリン車。
久しぶりにガソリンエンジン車に乗ったが、下のトルクが明らかに細い。それを多段変速の6ATでカバーしている。エンジンが冷えているときは3千回転ぐらいで変速しているので、やっぱり下のトルクが細い。（ディーゼルのCX-8なら、エンジンが冷えていても2000回転で変速する）
舗装の整った道路ではスムーズで軽快。
細かい凹凸路面になると、プルプル細かい振動がケツとハンドルに伝わり不快。ざら目路面ではとてもうるさい。
【価格】
最新型のはほぼ200万超え（「えーっ」、と思わず叫びたい価格）、高い。
これならフィット（ガソリン）を買う。
【総評】
愛車のAftermarket品OP装着に伴う入庫のため、数日の間、代車としてこれを借りた。狭いし、うるさいし、乗り心地も少し悪い。
MAZDA車乗りでありながらMAZDAにはすまないと思うが、やっぱりコンパクトカーは全てに高バランスなフィットあるいはノートに乗りたい。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった16人（再レビュー後：3人）
このレビューは参考になりましたか？
2024年6月4日 16:35 [1850340-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
落ち着いた雰囲気のインパネ。 |
後側方視界と後方視界は良いと思う。2列目の膝前は狭い。 |
画質が悪くて、小さいディスプレイ。 |
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||
塊感を感じるエクステリア |
AからBに移動する、というだけならこれで充分。
CVTが全盛な日本で、MTと6AT（手動変速モードあり）を武器にコンパクトカー市場で闘うMAZDAの姿勢には感服。
【エクステリア】
凝縮された弾丸のような流麗なエクステリア。
【インテリア】
やや古くさくて遊び心はないが、スタイリッシュなインパネ。
【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】
1500ccガソリン車。
久しぶりにガソリンエンジン車に乗ったが、下のトルクが明らかに細い。それを多段変速の6ATでカバーしている。エンジンが冷えているときは3千回転ぐらいで変速しているので、やっぱり下のトルクが細い。（ディーゼルのCX-8なら、エンジンが冷えていても2000回転で変速する）
舗装の整った道路ではスムーズで軽快。
細かい凹凸路面になると、プルプル細かい振動がケツとハンドルに伝わり不快。ざら目路面ではとてもうるさい。
【価格】
最新型のはほぼ200万超え（「えーっ」、と思わず叫びたい価格）、高い。
これならフィット（ガソリン）を買う。
【総評】
愛車のAftermarket品OP装着に伴う入庫のため、数日の間、代車としてこれを借りた。狭いし、うるさいし、乗り心地も少し悪い。
MAZDA車乗りでありながらMAZDAにはすまないと思うが、やっぱりコンパクトカーは全てに高バランスなフィットあるいはノートに乗りたい。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった13人
「MAZDA2 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 細かい凹凸路面と、ざら目路面はツライ。 |
  3 |
2026年8月20日 22:22 |
 1万キロ超えてみて...その後 |
5 |
2026年8月17日 21:48 |
 我ながら候補に挙げていただけのことはありました(^^) |
4 |
2026年7月9日 22:02 |
 オーディオすごい |
4 |
2026年2月19日 21:58 |
 乗りやすかった |
3 |
2025年12月2日 19:30 |
 FFロードスター |
5 |
2025年9月14日 10:34 |
 sport+ガソリン 新マツコネ搭載のMAZDA２ 微妙・・・ |
4 |
2025年8月12日 01:31 |
 マツダ地獄から逃れる決意をさせてくれた車です |
2 |
2025年4月22日 23:07 |
 ディーゼル最終生産を購入 |
4 |
2025年4月12日 22:49 |
| AT車とMT車で評価が分かれるかも |
3 |
2025年4月9日 19:55 |
この製品の価格を見る
MAZDA2の中古車 （1,014物件）
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- 年式
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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