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『DJ5FSデミオより良いと思う』 マツダ MAZDA2 2019年モデル localyouserさんのレビュー・評価
MAZDA2の新車
新車価格: 172〜250 万円 2019年9月12日発売
中古車価格: 63〜246 万円 (989物件) MAZDA2 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > MAZDA2 2019年モデル > XD PROACTIVE S Package
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2020年2月5日 01:14 [1298542-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
前はDJ5FS DEMIO XD L Packageに乗っていたのですが、いろいろなことが重なり買い換えることになりまして、このMAZDA2に乗車することに。生まれて初めての新車となりました。
MAZDA2が型番変わらずのマイナーチェンジモデルであるのに、何故敢えてこれを選択したかって、さすがに初版が出て結構な年数経過したので、技術的にだいぶ枯れてきた(つまりは安定した)という印象を抱いたからです。
【エクステリア】
少しスポーティさを減らして、その分ラグジュアリー感を増やしたような感じ。
個人的には少し(´・ω・`)とする感じではありますが、そこまで大きな変化はないかなぁと。
オプションでつけてもらったのがリヤカメラについた水滴をエアーで吹き飛ばす機能。これ結構重宝してます。
【インテリア】
以前がソウルプレミアムレッドの内装だったんですけど、今回はベーシックにネイビーベースのインテリアになってました。でもホールド性は変わらずで、安心して座れます。
また、シートヒーターが標準装備だったのが嬉しかったす。お尻と背中はいつもぽっかぽか。
【エンジン性能】
前のDEMIOもそうだったのですが、意外と初動時はドッカンターボで、発進時のアクセルの踏み込みは気をつけた方が良いかも。でもそこさえ注意すればぐいぐい引き上げてくれるトルク感のおかげで安心感が出ます。
サウンドスムーサーの効果なのか、以前のDEMIOよりは明らかにフィーリングがなめらかになってるなぁと思います。(何しろ前のDEMIOは初期型でしたけぇ・・)
唯一懸念してるのは、果たしてエンジンのインジェクターに発生しがちな問題は今後一切発生しないと言えるか?という奴で、昔からインジェクターの煤詰まりが問題になってまして、DPMモードが頻繁に発生する問題がよく起きてました。それが改善されてるかどうか・・は今後の見極めになると思います。
【走行性能】
足回りはタイヤ周りが少し変わったことから、全体的に柔らかになった感じです。とは言え、ロール紙まくりというわけでもなく、しっかり足回りを支えて走ってるなーと言う感じがして安心感は相変わらずあります。
【乗り心地】
ホイールが16インチから15インチになりましたが、逆にそのおかげで乗り心地は改善したように思います。
なめらかな走りが出来るので、安心して運転できるように思えます。
【燃費】
燃費は・・ちょっと運転の仕方が下手くそなのもあるのか、あるいは運転経路が短いのか、燃費は思ったほどよくありません。およそ15Km/L前後ぐらいです。ただ、意識してアクセルコントロールをすれば結構簡単に18Km/L-22Km/Lまで到達できます。
【価格】
少し高い・・かもしれません。コンパクトカーとしてみればなかなか強烈な値段じゃないかと思います。
逆に、エンジンのトルクや走りの質を見てみると、それなりの値段じゃないかという気もします。
【総評】
前のDEMIOもDE5FS DEMIOスポルトと比較して1段階大人になった・・・と評価していたのですが、今回のMAZDA2はさらに一段階大人になったように思えました。落ち着いた感じ。
かといって落ち着きすぎてるわけでもなく、ちょうど自分らの年代に合ってきたのかなー?みたいな感じがしました。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年10月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 215万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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