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マツダ MAZDA2 2019年モデル 15C 4WD（2020年4月23日発売）レビュー・評価
MAZDA2の新車
新車価格： 166 万円 2020年4月23日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 89〜194 万円 （10物件） MAZDA2 2019年モデル 15C 4WDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.15 | 4.32 | 49位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.79 | 3.92 | 63位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.82 | 4.11 | 83位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.08 | 4.19 | 76位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.80 | 4.02 | 62位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.87 | 3.87 | 57位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.94 | 3.85 | 77位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車（本体） > マツダ > MAZDA2 2019年モデル > 15C 4WD
2023年4月4日 11:08 [1700231-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
車検及び修理のため、１週間ほど愛車が入院。その間代車として２５０Kmほど乗りました。（レンタカーであり冬装備のためスタッドレスタイヤ装着）
【エクステリア】
私目にみて、よーく見ると前作デミオとの違いが判ります。私は決して嫌いではないですが、「販売店の人が大変そう」と思う自分がいます。
【インテリア】
快適装備系よりあくまで操作系関連優先のポジショニング。廉価グレードのためシンプルといった印象ですが、グレードによっては印象がかなり違います。居住空間を求める方はもっと良い車がありますよっと。
【エンジン性能】
適切なエンジン出力特性、踏んだらリニアに加速される。高回転域はさすがに苦しい印象だが、この車の性格上、これ以上何を求めるの？と思える仕上がりでした。
【走行性能】
コンパクトなのにそのことを感じさせませんでした。コーナー特性、高速安定性、直進安定性など、スタッドレスタイヤだったことを割り引いても、十分以上と感じました。
【乗り心地】
スタッドレスタイヤであることを考慮することになりますが、不快な突上げ感やごつごつも少なく、長距離運転も疲労感は少ないのでは、と感じました。
【燃費】
市街地3割、郊外5割、高速2割といったところで、１８?/L位でした。
【価格】
とにかく安い。（ベースグレードは装備スカスカですが、それでも安い！）
【総評】
以前、デミオの最終型にも乗ったことがあったのですが、走りの中身は別物と思えるものでした。
販売店の方に、値引き等を聞いてみたのですが、あまりできないとのこと。「モデル末期なのにもっと安くしろや！」と思った次第です。
最後に、MB試乗してみてえ、と思いました。
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