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マツダ MAZDA2 2019年モデル 15S PROACTIVE SMARTEDITION 4WD（2020年5月28日発売）レビュー・評価
MAZDA2の新車
新車価格： 200 万円 2020年5月28日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.15 | 4.32 | 47位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.79 | 3.92 | 64位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.82 | 4.11 | 82位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.08 | 4.18 | 74位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.80 | 4.02 | 61位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.87 | 3.87 | 53位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.94 | 3.85 | 78位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2021年5月23日 11:09 [1456496-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
近くの海岸にて夕陽をバックで！ |
インテリア |
左サイド |
【エクステリア】デミオからの乗り換え。フロントのデザインが大人しめになった。
【インテリア】デミオと変わらないので今まで同様使いやすい。サイドブレキを引く時に手が助手席シートに当たるようになった。シートヒーターの関係でシータが若干大きくなった？
【エンジン性能】ディーゼルからの乗り換えなので、やはり高速合流での伸びが弱い。
【走行性能】FFからAWDへの乗り換え。コーナーで安定しているような気がする。鈍感なのであまり違いは感じない。
【乗り心地】シートが硬くなりさらに足まわりも硬くなった感じ。６年乗っていた足回りが減たったデミオからの乗り換えだからそう感じるのかも。
【燃費】やはりディーゼルよりは走らない。ディーゼルでは満タン800km走行化となるがガソリン車では660kmと出る。この距離差は大きい。
【価格】安全快適装備がフル装備でこの価格は買いだと思います。
【総評】ブラックトーンエディションと迷いましたが、ガラスのスーパーUV、IRカット、アダプティヘッドライトが決めて。ホイールが鉄チンだったのでオプションでアルミを選択。他は欲しいものが最初から標準装備されていて満足です。
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MAZDA2 2019年モデル 15S PROACTIVE SMARTEDITION 4WD
新車価格：200万円
中古車価格：173.7万円
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