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『初代からエンジンの進化を感じる』 ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデル マシュベリーさんのレビュー・評価
N-WGN カスタムの新車
新車価格: 154〜212 万円 2019年8月9日発売
中古車価格: 69〜219 万円 (999物件) N-WGN カスタム 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-WGN カスタム 2019年モデル > L・Honda SENSING
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2023年1月22日 02:09 [1672138-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
初代と現行N-wgnをどちらも所有していますので、
その比較がメインとなります。
【エクステリア】
見た目は初代前期がもっとも好みです。
現行のリアワイパーデザインは洗練されていて良いと思いますが、
替えゴムが入手しにくいです。
機能と言って良いのかわかりませんが、2022年6月の雹では、
初代が無傷、隣に駐車していた現行N-wgnはルーフが何か所か凹みました。
12年前に購入した軽トラでさえルーフが無傷でしたが・・・
【インテリア】
初代に比べて、見た目の質感は上がったと思いますが、
フロントガラスのカメラ(ADAS)部分に虫が入ってしまうところは相変わらずでした。
ディーラーの説明では安全性に影響ないとのことでしたが、
次期モデルでは改善して欲しいです。
【エンジン性能】
初代S07Aと現行S07Bはスペック上ではほぼ差がありませんが、
乗ってみると明らかな性能差を感じます。
CVT制御も向上していると思いますが、初代より加速時のトルク感を感じます。
2人乗り(体重合計130キロ)ではターボが欲しいと感じる場面はありません。
運転していても楽しく、エンジン性能は☆6にしたいです。
とはいっても、4人乗りだと上り坂などでターボが欲しい気持ちはあります。
【走行性能と乗り心地】
発進もスムーズで乗り心地も悪くはありません。
横風がきつい場面ではトールワゴンの宿命かふらつきは感じます。
【燃費】
レガシィの倍近く走ります。
同じエンジンを積んでいるN-BOXが売れるのも納得です。
【価格】
Honda SENSINGがついてこの価格なら妥当なところではないでしょうか。
【総評】
街乗りメインでスライドドアが不要であれば、とても良い軽自動車だと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 161万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった21人
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4
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