| Kakaku |
『軽と言って侮るなかれ 広くて結構走り、これで安心』 ホンダ N-WGN 2019年モデル 帰ってきた昭和さんのレビュー・評価
N-WGNの新車
新車価格： 157〜182 万円 2019年8月9日発売
中古車価格： 30〜196 万円 （1,687物件） N-WGN 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > ホンダ > N-WGN 2019年モデル > Lターボ・Honda SENSING
よく投稿するカテゴリ
2020年5月15日 15:30 [1321346-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
 |
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|---|---|---|
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試乗車の関係で買う時は絶対カスタムのターボと決めた
座席、車内、アルミホイール、本革巻ステアリングと魅力がいっぱいだ
その後は車体色で悩んだが街中で新型n-wgnを見かけないので色々捜しまわった
車体色で悩んでいる最中、カスタムの顔に抵抗が出てきた
軽四輪にこの顔が合うのか？軽は軽の顔で、と
座席、車内、アルミホイール、本革巻ステアリングを犠牲にして標準車に決めた
しかし、前車のHR-Vが本革巻ステアリングだったのでこれだけは譲れない
ステアリングに本革カバーをかければ同じだと自分を納得させた、が・・
やはり、本物志向が、ディラーオプションの本革巻ステアリングを頼むことに
余りにも高いのでナビを７インチに落とし、価格調整した
高齢者なのでNAで良いのかも知れないが前車のHR-V並み？に走りたくターボに
前車のHR-Vはナビ、ドラレコ、バックカメラなど自分で取り付けたがもう年なので
純正のドラレコに少し抵抗があったが全てディラーさんにお任せにした
ドラレコの映像が心配だったがまあまあである
・・すこし、暗いような感じがするが 天候が悪いせいかな・・
https://www.youtube.com/watch?v=tQUqAQ6Mbhc&feature=youtu.be
未だほんの僅かの走行ですが
初めてのターボは意識しないで使えてなかなか走りやすい
同じく初めてのパドルシフトは操作が簡単で下り坂で当分遊べそう
電動パーキングブレーキも良さそう 設定で利用の幅が広がるかもしれない
オートブレーキホールドは時には大きく役に立ちそうだが発進時ガツン！とくる感じで嫌だね
・・追加・・
オートブレーキホールドの発進時ショックは乗り方次第では気にならなくなった
走行条件が合えば安全の為に作動させた方が良いかなと感じた
アイドリングストップは慣れてないせいか現時点では使いたくない
従って、?エンジンをかけたあと、?アイドリングストップのswを切り、
?オートブレーキホールドをon、?電動パーキングブレーキを解除するようにしている
電動パーキングブレーキはアクセル操作で自動的に解除されるが習慣づけの為、手動で行っている
及び、エンジンを切ると自動的に電動パーキングブレーキがかかる様に設定しているが習慣づけとエンジンをかけたままでの駐車も有りうるので手動でブレーキをかけている（以前のサイドブレーキと同じ感覚）
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 152万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった42人（再レビュー後：27人）
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2020年4月24日 16:49 [1321346-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
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|---|---|---|
試乗車の関係で買う時は絶対カスタムのターボと決めた
座席、車内、アルミホイール、本革巻ステアリングと魅力がいっぱいだ
その後は車体色で悩んだが街中で新型n-wgnを見かけないので色々捜しまわった
車体色で悩んでいる最中、カスタムの顔に抵抗が出てきた
軽四輪にこの顔が合うのか？軽は軽の顔で、と
座席、車内、アルミホイール、本革巻ステアリングを犠牲にして標準車に決めた
しかし、前車のHR-Vが本革巻ステアリングだったのでこれだけは譲れない
ステアリングに本革カバーをかければ同じだと自分を納得させた、が・・
やはり、本物志向が、ディラーオプションの本革巻ステアリングを頼むことに
余りにも高いのでナビを７インチに落とし、価格調整した
高齢者なのでNAで良いのかも知れないが前車のHR-V並み？に走りたくターボに
前車のHR-Vはナビ、ドラレコ、バックカメラなど自分で取り付けたがもう年なので
純正のドラレコに少し抵抗があったが全てディラーさんにお任せにした
ドラレコの映像が心配だったがまあまあである
・・すこし、暗いような感じがするが 天候が悪いせいかな・・
https://www.youtube.com/watch?v=tQUqAQ6Mbhc&feature=youtu.be
未だほんの僅かの走行ですが
初めてのターボは意識しないで使えてなかなか走りやすい
同じく初めてのパドルシフトは操作が簡単で下り坂で当分遊べそう
電動パーキングブレーキも良さそう 設定で利用の幅が広がるかもしれない
オートブレーキホールドは時には大きく役に立ちそうだが発進時ガツン！とくる感じで嫌だね
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 152万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
「N-WGN 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 乗れば良さがわかる軽の佳作車 |
 5 |
2026年8月12日 14:20 |
 価格以上の道具、そして価格以上の相棒です |
 4 |
2026年7月10日 21:31 |
 頑張ってますカスタムじゃない道具感が〇 |
5 |
2026年5月25日 10:47 |
 ５０歳台後半男 普通小型車からの乗り換えで感じたこと |
5 |
2026年4月9日 20:03 |
 高機能化、高額化している軽自動車です。 |
5 |
2025年9月27日 19:31 |
| 中古を買いました |
5 |
2025年8月31日 17:24 |
 コスパ重視で買うと痛い目に遭う |
2 |
2025年8月20日 20:20 |
 良く出来た軽自動車です。 |
4 |
2025年8月18日 14:33 |
 よくできたハイトワゴンの軽自動車。 |
3 |
2025年2月1日 10:19 |
| 今のままで埋もれてしまうには惜しい、便利な実用車。 |
5 |
2024年12月29日 12:22 |
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N-WGNの中古車 （全2モデル/3,400物件）
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- 年式
- 2021年
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
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