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シトロエン C3 AIRCROSS SUV 2019年モデル MAX（2023年4月1日発売）レビュー・評価
C3 AIRCROSS SUVの新車
新車価格： 384 万円 2023年4月1日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.19 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.33 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.80 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.72 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.98 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.09 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.14 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > シトロエン > C3 AIRCROSS SUV 2019年モデル > MAX
2025年1月16日 19:06 [1925935-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
友人の代車でこれが来ましたので、一緒に乗ってきました。マイナー後のものでした。
【エクステリア】
マイナーチェンジで多少キリッとしましたが、全体的に緩めのデザインであることに変わりはありません。個人的には、c4やc5xあたりのエッジの効いた方がスタイリッシュで好みですが、この「ゆるふわ感」が好きな人には刺さるかも知れません。
【インテリア】
背が高めかつサンルーフ付きということもあり、明るく開放感がある点がgoodですね。見晴らしも良いので、運転も楽でした。
シートはこの車の1番の目玉でしょう。もっちりとしたもので、大変掛け心地の良いもので、病みつきになります。
一方でデビューが古いこともあってか、電動パーキング機能などはない上、細かなところでは質感の低さも目立ちます。しかしながら、あまりコストをかけられないこのセグメント中では仕様がありませんし、むしろ割り切りが絶妙で好感が持てました。
【エンジン性能】
1.2のガソリンターボでしたが、これがなかなかにトルキーで楽しい感じでした。PSAのこのエンジンはまさに名機だと思います！
【走行性能】
車重がそもそもあまり重くないのと、前述の良いエンジンのおかげでノンストレスです。ただ、ややもすると少し過敏で荒々しい点はマイナスです。前乗ったことあるc3ではこんなことなかったのにドウシテ？
【乗り心地】
意外や固めでした。しかも、ドイツ車のような心地よい固さでもなく、一昔前のコンパクトカーのようにつっぱる様な感じなのは、大変残念です。それなりに良い路面状況でも、コツコツした感覚が伝わってくるため、せっかくのシートのもっちり度合いを台無しにしてしまっています。
乗り心地の良さを押し出すシトロエンなのに、もう少しなんとかならなかったのかなぁ。
【燃費】
借り物なのでなんともいえませんが、ディーゼルと比べてしまうと悪いかもしれません。
【価格】
徐々に値上げが進んでいること、旧式化していること等から考えると、割高になってしまったと思います。
【総評】
見晴らしの良さ、シートの出来などトピックスは少なくありませんが、何より旧式化により割高さ、細かな質感の低さ等のマイナス面が目立つようになってしまいました。今購入を考えてらっしゃる方は、もう少し頑張ってc4をお買いになるか、新しいc3aircrossを待つか、どちらかが良いと思われます。
(ただし、デザイン重視でこれが気に入ったということでしたら、お急ぎを！)
＊ちなみに次期型は6人乗りの、「suv型ミニバン」というべきものになるとのことです。使い勝手も良くなってそうです。
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=139796/
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- 支払総額
- 279.7万円
- 車両価格
- 259.9万円
- 諸費用
- 19.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
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