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マツダ MAZDA6 セダン 2019年モデル XD（2019年8月1日発売）レビュー・評価
MAZDA6 セダンの新車
新車価格： 331 万円 2019年8月1日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 206〜289 万円 （2物件） MAZDA6 セダン 2019年モデル XDの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.93 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.47 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.84 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.70 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.14 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.75 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > MAZDA6 セダン 2019年モデル > XD
よく投稿するカテゴリ
2024年7月4日 16:41 [1860794-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
今後、国産セダンでMTの新車は出ないであろう、と思い、中古で購入しました。
煤洗浄施行済みの車で、今のところ全く問題ありません。
ディーゼル車を所有するのは、スターレットディーゼル（1.5L）以来でしたが、技術の進歩に驚きです。
スタイルは発表からかなり時間が経ちましたが、今でも十分かっこいいです。
インテリアはまぁ今のクルマと比較したら、旧さは感じます。
不満点は「ドリンクホルダー」です。ATを前提に設計されているのでしょうが、ペットボトルを入れると、シフトチェンジの邪魔になります。
（ATでもSモードでシフトレバーでチェンジをするならば邪魔だと思うのですが）
やむを得ず、エアコンルーバーにドリンクホルダーを取り付けました。
あとはこの大きさにしてはハンドリングがクイックすぎるような気がします。
いろいろ評価が分かれる2.2クリーンディーゼルエンジンですが、長く使えるよう、しっかりメンテして乗っていきたいです。
参考になった5人
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自動車（本体） > マツダ > MAZDA6 セダン 2019年モデル > XD
2020年7月30日 21:05 [1351709-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
フルモデルチェンジ初期のアテンザ乗りですが、全く別物レベルで進化していると感じます。特に、乗り味やハンドリングに関してはプラットフォームが変わったんじゃないかと思う程です。
ホンダアコードのようなハイブリッド車と比べて軽快さは無いですがしなやかな走りを楽しめると思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった34人（再レビュー後：31人）
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