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『ちょっと保守的？メルセデスらしいEV』 メルセデス・ベンツ EQC 2019年モデル G乃介さんのレビュー・評価
EQC 2019年モデル
13
EQCの新車
新車価格： 895〜1200 万円 2019年7月4日発売〜2024年10月販売終了
中古車価格： 309〜476 万円 （19物件） EQC 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > メルセデス・ベンツ > EQC 2019年モデル > 400 4MATIC
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2020年6月18日 16:48 [1338819-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
今まで所有してきた車はw201、アリスト、W210、ガヤルドスパイダー、R231、GS F、W213、ときて人生初のEV＆SUVです。ヤナセのファーストデリバリーの一台とのこと。
【エクステリア】
ずっとGeneration EQの映像を見て勝手に期待していたので意外と普通だな。。。と思ってしまったのが正直な感想です。ただサイドに入っているEQCのロゴやブルーのホイールは未来を感じさせる感もあって好印象。そもそもSUVに目が慣れていないからかな。
【インテリア】
特にオプションのないすっぴん（何とかレザーはついていたかな？）にしてはよいのではないかと。所詮はCクラスでしょうと担当に皮肉を言ったら叱られてしまいました。。。ただ231などと違ってやはり細部はプラスチック感が強くて若い人向けかなと。
【エンジン性能】
0-100は5秒程度だそうです。ガソリン車とはもちろんHVであるレクサスとも全く違う加速感。早いです、400HPくらいだそうですが体感での加速はC43くらい？そんなことはないのでしょうが。
【走行性能】
ブレーキの感覚がガソリン車のそれとは別物ですね。市街地か高速道路しか走らないので何とも。
【乗り心地】
当たり前なのですがEVなので一切エンジンの振動などがありません。これは好みがわかれるところですが乗っていて疲労しにくいとは思います。初めて車高が高い車を所有したのですが、これも想像以上に地面の振動が伝わってくるなと感じます。レインボーブリッジなど走っていると意外と揺れます。
【燃費】
画面表示が「電費」となっておりまして、電気料金に依るところです（笑）早く原発を動かして電気代を下げてください関電さん（笑）
【価格】
初物価格だと思います。そういうわけではないのですが最初「Cクラスのベースが1000万!?」と思ってしましました。
【総評】
なんだかネガティブなことばかり書いてしまいましたが、レビューしようと思ったのですから気に入っているのだと思います。好き嫌いではなくEV、SUVというジャンルに慣れていないだけだと思います。
確実にこれからの自動車は電動化されていくのですから慣れも含めて積極的に乗ろうと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 1080万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
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4 |
2020年5月7日 14:57 |
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4 |
2019年11月29日 19:54 |
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EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG(Burumesterサウ
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- 車両価格
- 314.9万円
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.1万km
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EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー パノラミックスライディングルー
- 支払総額
- 398.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
-
EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 21インチAMGアルミ・電動ガラスサンルーフ
- 支払総額
- 416.1万円
- 車両価格
- 390.0万円
- 諸費用
- 26.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.0万km
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EQC 400 4マチック AMGライン 4WD MP202003 AMGラインパッケージ
- 支払総額
- 449.0万円
- 車両価格
- 438.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.8万km
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4
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