『GLE450d sports eアクティブボディコントロール装備車』 メルセデス・ベンツ GLEクラス 2019年モデル dxxkcさんのレビュー・評価

【エクステリア】
見た目は、抜群にカッコいいです。
マイナーチェンジで、前後のボテっと感がなくなりとても引き締まりました！
サイズ感は見た目より、かなりデカいです。
ぱっと見ランクル300の方がデカく見えますが、GLEの方がでかいです。
長さ以外は、上位モデルのGLSと変わりません。
懸念点としては、幅と重さですね。
2020mの幅は4tトラックと変わりません、小道のすれ違いは絶望です。
確実に機械式駐車場は幅・重さで入れません。
駐車場職員に目視された瞬間に無理だからと追い出されます。
自走式の駐車場探しは確実ですので、安い駐車場とは無縁になります。
コインパーキングも狭い場所は幅が足らず、機械を踏みながら駐車する場合もあります。
なのでお買い物カーにはとても不向きです。
若干、ストレスになります。
特に都会はキツイでしょう。

【インテリア】
最近の新型のメルセデスの内装から見るとひと昔前になります。
LEDの配光がエロくて、女子ウケ抜群です。
自分的には、お洒落で気に入っています。

非接触充電がついてますが、s24ウルトラやiPhone15promax等の大きい携帯はケースによってはいりません。
充電しながら音楽等を聞いているとやたら発熱するんで当方はあまり使ってません。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンは、静かで快適です。
ディーゼル感が一切ありません。（ガラガラ音は一切なし）
パワーも問題なくパワフルで、アクセルを踏めばトルクモリモリぐいぐい加速していきます。
デメリットとしては、新型エンジンはオイルを食います。
3000km1リットルペースで消費します。
メルケアに加入していれば問題ないですが、
オイル管理はかなり気をつけた方が良いです。
保証なし中古で買う場合はオイル持ち歩き確定のオイル食いエンジンです。


【走行性能】
重さの関係から、キビキビとは走りませんし、止まらない、曲がらないです。
2.5tも重さあるので、これは致し方ないと思います。
Eアクティブコントロールをつけるとだいぶ車の挙動が安定します。
通常より、ふわふわしません。
特にカーブモードは快適で、最初変な感じがしますが、Gをうまく逃してくれるので子供が酔わなくなりました。
スタックアシストモードは、子供がとても喜びます。
大人ももれなくニヤつきます。
それ以外に使い道が見つかりません笑

【乗り心地】
長距離運転は最高です。
特に高速！ツアラーのように安定して快適に走れます。
クルーズコントロールを使うと寝てしまいそうになるくらい快適です。
段差もEアクティブボディコントロールがついてるので収まりがよく、乗り心地最高です。

【燃費】
13km/Lは走ります。
環境的で変わると思いますが、かなり高燃費かと思います。

【価格】
高いです…
時代の流れで、高くなるのは致し方ないですが高すぎです。
10年前ML 900万台のイメージが拭えないです。
オプション込みで1600万…
上がりすぎですね。
タイヤもかっこいいけど、315/40/21はいらんと思います。
タイヤ交換が怖いです…

【総評】
値段を気にしなければ、完成度はだいぶ高いです！
オイル食いがあるのだけが否めません…
ほかにも故障あると思うので、必ずメルセデスケアを延長保証にしたりして必ず保証付きで乗ることを強くオススメします。

【エクステリア】
見た目は、抜群にカッコいいです。
マイナーチェンジで、前後のボテっと感がなくなりとても引き締まりました！
サイズ感は見た目より、かなりデカいです。
ぱっと見ランクル300の方がデカく見えますが、GLEの方がでかいです。
長さ以外は、上位モデルのGLSと変わりません。
懸念点としては、幅と重さですね。
2020mの幅で小道は辛いです。
2020mの幅は4tトラックと変わりません。
確実に機械式駐車場は幅・重さで入れません。
駐車場職員に目視すれた瞬間に無理だからと追い出されます。
自走式の駐車場探しは確実ですので、安い駐車場とは無縁になります。
コインパーキングは幅が足らず、機械を踏みながら駐車になります。
なのでお買い物カーにはとても不向きです。
狭いスーパーではかなり苦労します。
特に都会はキツイでしょう。

【インテリア】
最近の新型のメルセデスの内装から見るとひと昔前になります。
LEDの配光がエロくて、女子ウケ抜群です。
自分的には、お洒落で気に入っています。
おくだけ充電がついてますが、s24ウルトラ iPhone15promax等のデカイ携帯はケースによってはいりません。
そしてやたら発熱するんであまり使ってません。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンは、静かで快適です。
ディーゼル感が一切ありません。
パワーも問題なくパワフルでアクセルを踏めばトルクモリモリぐいぐい加速していきます。

デメリットとしては、新型エンジンはオイルを食います。
3000km1リットルペースで消費します。
メルケアに加入していれば問題ないですが、
オイル管理はかなり気をつけた方が良いです。
保証なし中古で買う場合はオイル持ち歩き確定のオイル食いエンジンです。


【走行性能】
重さの関係から、キビキビとは走りませんし、止まらない、曲がらないです。
2.5tも重さあるので、これは致し方ないと思います。
Eアクティブコントロールをつけるとだいぶ車の挙動が安定します。
通常より、ふわふわしません。
特にカーブモードは快適です。
スタックアシストモードは、子供がとても喜びます。大人ももれなくニヤつきます。
それ以外に使い道が見つかりません笑

【乗り心地】
長距離運転は最高です。
特に高速！ツアラーのように安定して快適に走れます。
クルーズコントロールを使うと寝てしまいそうになります。
段差もEアクティブコントロールがついてるので収まりがよく、乗り心地最高です。

【燃費】
13km/Lは走ります。
環境的で変わると思いますが、かなり高燃費かと思います。

【価格】
高いです…
時代の流れで、高くなるのは致し方ないですが高すぎです。
10年前ML 900万台のイメージが拭えないです。
オプション込みで1600万…
上がりすぎですね。

【総評】
値段を気にしなければ、完成度はだいぶ高いです！
オイル食いは覚悟してください。
ほかにも故障率はとても高いと思いますので、必ずメルセデスケア等保証付きで乗ることをオススメします。

【エクステリア】
見た目は、抜群にカッコいいです。
マイナーチェンジで、前後のボテっと感がなくなりとても引き締まりました！
サイズ感はかなりデカいです。
長さ以外は、上位モデルのGLSと変わりません。
懸念点としては、幅と重さですね。
2020mの幅で小道は辛いです。
2020mの幅は4tトラックと変わりません。
確実に機械式駐車場は幅・重さで入れません。
駐車場職員に無理だからと追い出されます。
自走式の駐車場探しになります。
コインパーキングは幅が足らず、機械を踏みながら駐車になります。
なのでお買い物カーには不向きです。
狭いスーパーではかなり苦労します。
特に都会はキツイでしょう。

【インテリア】
最近の新型のメルセデスの内装から見るとひと昔前になります。
LEDの配光がエロくて、女子ウケ抜群です。
自分的には、お洒落で気に入っています。
おくだけ充電がついてますが、s24ウルトラ iPhone15promax等のデカイ携帯はケースによってはいりません。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンは、静かで快適です。
ディーゼル感が一切ありません。
パワーも問題なくパワフルでアクセルを踏めばぐいぐい加速していきます。

デメリットとしては、新型エンジンはオイルを食います。
3000km1リットルペースで消費します。
メルケアに加入していれば問題ないですが、
オイル管理はかなり気をつけた方が良いです。
保証なし中古で買う場合はオイル持ち歩き確定のオイル食いエンジンです。


【走行性能】
重さの関係から、キビキビとは走りませんし、止まらない、曲がらないです。
これは致し方ないと思います。
Eアクティブコントロールをつけるとだいぶ車の挙動が安定します。
通常より、ふわふわしません。
特にカーブモードは快適です。

【乗り心地】
長距離運転は最高です。
特に高速！ツアラーのように安定して快適に走れます。
Eアクティブコントロールがついてるので収まりがいいです。


【燃費】
13km/Lは走ります。
環境的で変わると思いますが、かなり高燃費かと思います。

【価格】
高いです…
時代の流れで、高くなるのは致し方ないですが高すぎです。
ML 900万台のイメージが拭えないです。

【総評】
値段を気にしなければ、完成度はだいぶ高いです！
オイル食いは覚悟してください。
ほかにも故障率はとても高いと思いますので、必ずメルセデスケア等保証付きで乗ることをオススメします。

【エクステリア】
見た目は、抜群にカッコいいです。
マイナーチェンジで、前後のボテっと感がなくなりとても引き締まりました！
サイズ感はかなりデカいです。
長さ以外は、上位モデルのGLSと変わりません。
懸念点としては、幅と重さですね。
2020mの幅で小道は辛いです。
確実に機械式駐車場は幅・重さで入れません。
自走式の駐車場探しになります。
コインパーキングは幅が足らず、機械を踏みながら駐車になります。
なのでお買い物カーには不向きです。
特に都会はキツイでしょう。

【インテリア】
最近の新型のメルセデスの内装から見るとひと昔前になります。
LEDの配光がエロくて、女子ウケ抜群です。
自分的には、お洒落で気に入っています。

【エンジン性能】
ディーゼルエンジンは、静かで快適です。
ディーゼル感が一切ありません。
パワーも問題なくパワフルでアクセルを踏めばぐいぐい加速していきます。

デメリットとしては、新型エンジンはオイルを食います。
3000km1リットルペースで消費します。
メルケアに加入していれば問題ないですが、
オイル管理は気をつけた方が良いです。

【走行性能】
重さの関係から、キビキビとは走りませんし、止まらない、曲がらないです。
これは致し方ないと思います。
Eアクティブコントロールをつけるとだいぶ車の挙動が安定します。

【乗り心地】
長距離運転は最高です。
特に高速！ツアラーのように安定して快適に走れます。

【燃費】
13km/Lは走ります。
環境的で変わると思いますが、かなり高燃費かと思います。

【価格】
高いです…
時代の流れで、高くなるのは致し方ないですが高すぎです。
ML 900万台のイメージが拭えないです。

【総評】
値段を気にしなければ、完成度はだいぶ高いです！
ただ故障率はとても高いと思いますので、必ずメルセデスケア等保証付きで乗ることをオススメします。