『走りは満足　DAは改善必要』 トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル ebulliさんのレビュー・評価

【エクステリア】
トヨタ車にしてはかっこいいと思います。
エンブレムは改善しても良いとは思います。普通のトヨタエンブレムで良いかと。

【インテリア】
高級感があるとまでは言いませんがこの価格帯であれば良い。車格は上がりましたね。メーターは完成度高い。

【エンジン性能】
ハイブリッドでエンジン単体はよく分からないが加速は良い。モーターのおかげですね。


【走行性能】
ハンドリングが軽い。

【乗り心地】
良いです。さすがダブルウィッシュボーン。

【燃費】
良いです。十分です。幹線道路のそこそこ渋滞のある通勤で27超えてます。

【価格】
この内容であれば安いと思います。ガソリンよりハイブリッドのほうがコスパ的に良いと思います。燃費と減税ですぐ元取れます。

【総評】
通勤用で購入しました。ファミリーユースでは狭過ぎます。後部座席はたまに人を乗せる程度であれば良いと思います。ディスプレイオーディオはダメです。使い勝手悪い。画面汚い。拡張性は無し。音も普通。
これを企画、開発したセンスを疑います。大多数の人がこれで良かったとしてもせめてオーディオレスの選択は残すべき。メインカーのアルパインのBIGXと比べたら違いは歴然。
FAN TO DRIVEとかうたっておいて趣味性の高いカーオーディオをこの程度のシステムで独占するのは如何なものかと。カーオーディオにこだわる人からしたら苦痛です。現行のヴェルファイアがDA標準装備とかドン引きします。

【エクステリア】
トヨタ車にしてはかっこいいと思います。

【インテリア】
高級感があるとまでは言いませんがこの価格帯であれば良い。

【エンジン性能】
ハイブリッドでよく分からないが加速は良い。モーターのおかげ。

【走行性能】
ハンドリングが軽い

【乗り心地】
良いです。さすがダブルウィッシュボーン。

【燃費】
良いです。十分です。郊外で25は超えます。

【価格】
この内容であれば安いと思います。

【総評】
通勤用で購入しました。ファミリーユースでは狭過ぎます。後部座席はたまに人を乗せる程度であれば良いと思います。ディスプレイオーディオはやばいです。使い勝手悪い。画面汚い。拡張性は無し。音も普通。
これを企画、開発したセンスを疑います。大多数の人がこれで良かったとしてもせめてオーディオレスの選択は残すべき。メインカーのアルパインのBIGXと比べたら違いは歴然。
どこがFAN TO DRIVEなんでしょうかね。
カーオーディオにこだわる人からしたら苦痛です。現行のヴェルファイアがDA標準装備とかドン引きします。

【エクステリア】
トヨタ車にしてはかっこいいと思います。

【インテリア】
高級感があるとまでは言いませんがこの価格帯であれば良い。

【エンジン性能】
ハイブリッドでよく分からない。

【走行性能】
ハンドリングが軽い

【乗り心地】
この価格帯であれば良いです。さすがダブルウィッシュボーン。

【燃費】
良いです。十分。

【価格】
この内容であれば安いと思います。。

【総評】
通勤用で購入しました。ファミリーユースでは狭過ぎます。後部座席はたまに人を乗せる程度であれば良いと思います。ディスプレイオーディオはやばいです。使い勝手悪い。画面汚い。拡張性は無し。音も普通。
これを企画、開発したセンスを疑います。大多数の人がこれで良かったとしてもせめてオーディオレスの選択は残すべき。メインカーのアルパインのBIGXと比べたら違いは歴然。
どこがFAN TO DRIVEなんでしょうかね。
カーオーディオにこだわる人からしたら苦痛です。今のヴェルファイアがこのナビしか選べないのはかなりドン引きします。