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トヨタ カローラ ツーリング 2019年モデル HYBRID G-X PLUS(2021年7月2日発売)レビュー・評価
カローラ ツーリングの新車
新車価格: 255 万円 2021年7月2日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.24 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.61 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.15 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.27 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.04 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.28 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.92 | 3.85 | -位 |
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2026年7月15日 14:34 [2028981-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
30プリウス 50プリウス ホンダシャトルHVからの4代目のハイブリットです。
50プリウス涙目の前期を事故って修理代をみてびっくりこれなら買い換えようとの事だったのですが、ディーラーのセールスが保険の手続き前の段階で見積持ってきて上さん激怒、トヨタは買わないとの事でホンダシャトルHVに乗り換え2度目の車検直後にバッテリーが破損し変え替えを選択、我が家はちょくちょく出かけるので、荷物が詰めるワゴンが絶対条件、RVはタイヤ代が高いので初めっから選択肢にはないので、候補としてはレヴォーグかカローラツーリングしかないのでカローラを選択個人的にはレヴォーグが欲しかったのですが上さんはHV一択なのでカローラツーリングに決定。
満足度は80%以上です。それなりにカッコいいですしドヤ顔感も無くスタイルはいいとおもいます。
シフトもプリウスと違って普通に使えるし。見切りも悪くないです。
なので悪い点を2か所だけ、
1つ目は荷台が狭すぎタイヤ4本乗りません。シャトルは乗ったのにタイヤ交換の時に気が付いた、
リアの傾斜をもう少し工夫してほしかった、デザインで何とかなる範囲だと思います。
2つ目はナビこれは最悪、CD聞けないし後から金がかかる仕組みトヨタさんこんなところで金取るなよと、少なくともナビレス仕様を設定してくれ。プリウスもシャトルもあったのに残念です。
ちなみに1回目の車検で走行距離はおおよそ10万キロ、遠出で燃費はおおよそ25km、街中で20k〜25kmです。シャトルの19kmよりいいです。パワーのそれなりにあり高速の合流では結構いけます。
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