『久しぶりの粋なセダンですね。』 トヨタ カローラ 2019年モデル はっぴー151さんのレビュー・評価

２０２１年5月に購入。１０００Km点検も終わったのでレビューを。

まず、購入のきっかけは、
ヤリスクロスを試乗しに行って、納期を聞くと１０月以降とのこと。ふざけているのかと一気に購入意欲がなくなり店を出ようかとしたときに、ちょうど良い大きさの白いセダンの展示車が目に留まり、何の気なしに運転席にすわってみると、これがすこぶるよさげな感じ・・・。ヤリスクロスのふざけた納期への怒りが一気に静まり、この車は何？とおもいつつ降りて確かめると、カローラって・・・えっ！？これってカローラなん！？これまでのカローラに持っていた安いだけのつまらない大衆車のイメージが一気に消え去った瞬間でした。

戻ってセールスを再び呼び出し、「これ頂戴！」と。納期が７月末になるとのことだったので、この展示車は？と聞くとこれは展示されて３日目で、それでよければ購入可能とのこと。即契約！

WXBハイブリッドの白でメーカーオプションはカラーヘッドアップディスプレイとホワイトシート、寒冷地仕様以外はすべて装着済。ディスプレイも９インチに換装されていて言うことなし。

【エクステリア】
最近はSUV流行りで、当方もいろいろSUVに乗らせてもらっていたが、基本的にはセダン好き。
しかし、最近のセダンは奇をてらいすぎたデザインが多く、それにもまして価格が高すぎ。
ということで、もうセダンに乗ることもないだろうと思ってたのだが、カローラセダンに出会って一目ぼれ！。こういうシンプルでありながら、目立たない程度に個性的で流れるようなデザインのセダンを待ってました。トヨタさんやればできるじゃん！　デザインそのものは全く違いますが、レクサスの初代ISのデザインに通ずる美しさ、美学を感じました。（ちなみに今のレクサスのデザインはお世辞にも・・・です。）

【インテリア】
価格帯のわりに頑張っているナイスなデザインと思います。気に入ってます。

【エンジン性能、走行性能、乗り心地】
トヨタの１８００のハイブリッド車は今回で３台目ですが、同じエンジンなのにどんどん改良されてよくなってきていると感じています。燃費、走り、騒音どれをとっても初期から非常に進歩していると感じます。実用で使う上で不満は全くないですね。って、この車は実用車なので当たり前ですが。

乗り心地は、足回りのセッティング、シートの硬さ、形状ともいうことなし。ハンドリングは非常によく、シートのホールド性の良さも加わって思った通りのラインで車を楽にコントロールできる。
このクラスとしては上出来だと思います。

セダンではありますが老夫婦２人だけの使用ですし、最初からこの車格の車の後部座席はお飾り程度に考えています。
このクラスとしては上出来の後部座席ですが期待をしてはいけません。常時３人以上で乗るならもっと上級車を狙うべきでしょう。

特筆はトランクの容量が思ったより大きく、後部座席が倒せるので使い勝手もセダンのわりには案外良いこと。

【燃費】
通勤等通常　２７
高速長距離　２８

【価格】
こんなもんでしょう。

【総評】
良い！　久々の二人乗りセダンの決定版！
ツーリングは荷室がある分開放感はありますが後席の余裕は同じでいまいちです。CMで男性が５人も載って歌を歌いながらドライブしていますが、暑苦しそうと思いながらいつも見ています。笑