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『レトロスポーツエディション 20S 4WD』 マツダ CX-30 2019年モデル 狼おでんさんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,176物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > 20S Retro Sports Edition 4WD
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- 自動車(本体)
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2025年7月8日 22:50 [1974269-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
『あの車が欲しい』と思えるデザインだと思います。
サイドビューが特に色気があってステキ。
悩んでいる人がいれば、マシーングレーがオススメです。
レトロスポーツエディションと相性が良いです。
【インテリア】
ライバルと比べるとぶっちぎりでセンスが良いと思います。
作り手のこだわりが随所に感じられ所有欲が満たされると感じました。
40代以降の大人が乗っても違和感がない、洗練された空間で居心地が良い。
【エンジン性能】
納車当初は、低速のトルクが足りず物足りないと感じました。
慣れてくると『元気良く回して走るのが楽しいエンジン』と特にネガは感じなくなりました。
6ATなので、CVTからの乗り換えだと最初は少し変則時に戸惑うかも。
10キロから30キロ位までモタつくが、それ以降はスムーズに加速します。
【走行性能】
走る、曲がる、止まるが高い水準でまとまっていると感じました。
真面目な車だと思います。
スバルからの乗り換えでしたが、個人的にはマツダの方が断然上質な走りだと感じました。
これだけでも乗り換えて満足。
【乗り心地】
乗り心地はかなり硬めだという口コミを見てビビッていましたが、スバルからの乗り換えだと全然硬いとは感じませんでした。
18インチのタイヤは見栄えが良いが、乗り心地には確実に悪影響だと感じたので、17インチ位が丁度良さそう。
それでも乗り心地は悪くないです。
【燃費】
この車を買うに当たってのネックは燃費だと思いますが、その他の魅力が補って有り余ると感じ、購入に踏み切りました。
ガソリン四駆で、近場のみで10キロ前後、遠出をすれば16キロ位。
【価格】
オプション込みで約400万円。
買う前は『最近の車は高いなぁ』と思いましたが、納車後は『これで400万はお買い得だなぁ』と感じました。
決算期ということもあり値引きも頑張ってくれました。
【総評】
フォレスターからの乗り換えでしたが、とても納得の行く買い物になりました。
永らく忘れていた『ドライブに行きたい』と思わせてくれる車であり、とても満足しています。
悩んでいる方がいれば是非お勧めします。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2025年3月
- 購入地域
- 石川県
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった33人
「CX-30 2019年モデル」の新着レビュー
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- 走行距離
- 2.1万km
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置/3
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- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.3万km
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360°セーフティパッケージ
- 支払総額
- 274.1万円
- 車両価格
- 264.0万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2024年
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CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 293.0万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.0万km
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4
高山正寛 さん
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