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『Skyactive X の印象』 マツダ CX-30 2019年モデル ぴかちゅう66さんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,172物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > X PROACTIVE Touring Selection 4WD
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2021年8月2日 13:39 [1478699-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
フロントはマツダ顔ですが、マツダ車初めてなのでまたかとは思わない。リアは気に入っています。
【インテリア】
前車 ハリアーハイブリッドに比較しても質感は遜色なし。デザイン優先が強すぎるとは思う。
ナビは位置が遠く横長で使いにくい。しかし8.8インチだが実質7インチ並み。位置が遠いうえ使える画面が小さいので、360度モニターも見にくい。画面は高精細できれいだが、タッチパネルではなく使いにくい。スマホのソフトを使ってやっと操作できる。
静粛性は良いと思っていたが、梅雨になったら屋根を叩く雨音が酷い。音楽聞けないレベル。
室内は後席足元が狭い。 トランクもカタログ数値本当かと思う狭さ。海外に忖度してホイールベースを短くした弊害。SUVとしては座席が低い、当然アイポイントも低い。5ドアハッチバックに大きなタイヤを履かせた車。
【エンジン性能】
ファームウェアアップデートでまともになった。ふけ上りは良い。
【走行性能】
安定性は良い。第3京浜に目黒からのるカーブなど実感する。
【乗り心地】
硬めだが新型ハリアーも似たようなものだった。
【燃費】
都内市街地走行のみで レギュラー 10.5Km/L ハイオク 11.5 冬場は1Km増し。
一般的なNAエンジン 4WD ATとしては良いほうかと思うが、ディーゼルエンジン並みの希薄燃焼だったら17Km程度は走らないと意味がない。マイルドハイブリットも体感的にはわからないレベル。2019年」末のファームウェアアップデートで改善したが、それまでは低速でカラカラディーゼル音がして燃費は大したことないし、悪いとこどりかと思った。
【価格】
高杉君。
【総評】
このサイズの車でスタイル重視にすると使いにくいことが良くわかる。Mazda3とは違うんだからよく考えろよ。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 365万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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