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『乗り換えてよかった』 マツダ CX-30 2019年モデル oda+さんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,187物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > 20S PROACTIVE Touring Selection
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2020年10月2日 20:36 [1373812-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
デミオ1.5XDからの乗り換えです。2020年4月から乗り始めて、約半年が経過しました。
【エクステリア】
車高・車幅・全長が、決して大きすぎることなく、本当にちょうどいいサイズです。
そしてボディーの曲線美、光の反射具合などが美しく素晴らしいです。
【インテリア】
レザーシートが苦手なため、クロスシートのプロアクティブツーリングセレクションを選択しましたが、十分な上質感があります。
マツコネも他社の大画面ナビなどには劣るところがありますが、デミオと比べたら画面・画像がとてもきれいになっています。
座席も狭いと言われがちですが、大人4人で乗るぶんには、十分なスペースがあると思います。ラゲッジスペースも十分広いです。
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンと比べると若干物足りなさを感じることもありますが、アクセルを踏んだだけきちんと反応してくれますし、十分なパワー・加速度は備わっていると思います。
【走行性能】
安定感があって、安心して乗れると思います。GVCプラスのおかげで、カーブでも身体が振られることはほとんどありません。
【乗り心地】
パワーシートは、初めはいいポジションをつかめなかったのですが、しっくりくる場所を見つけてからは、ただただ乗り心地の良さしか感じませんし、一度に300〜400kmドライブしても、腰の痛みや疲れはないです。
それから、車内はビックリするくらい静かです。
【燃費】
唯一気になるところ、正直燃費はディーゼルと比べると相当落ちます。普段は7〜8km/lです。ただ、これは私のドライブがシビアコンディションばかり(通勤でストップアンドゴーが頻繁)なのもあります。
高速では80〜90km走行で、平均18〜20km/lになりますし、MRCC(クルーズコントロール)を使うとさらに燃費がよくなります。
【価格】
本体価格は決して安くはないですが、ほとんどの安全性能が標準装備なので、妥当な価格かなと思います。もし、他社の車にマツダ並みの安全性能をオプションでつけていくと、価格が逆転することもあるので…。
【総評】
本当にいい車だと思います。
ただ、マツダは定期的に細かな改良を行っているので、それを待って購入するのもありかなと思います。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年4月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 273万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった41人
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CX-30 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター 試乗車 ALH MRC
- 支払総額
- 340.6万円
- 車両価格
- 329.4万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 779km
自動車(本体)
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4
高山正寛 さん
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