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『バランスが良いクルマで満足してます』 マツダ CX-30 2019年モデル ゆっきぃ24さんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,187物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection 4WD
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2020年5月31日 22:15 [1333117-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
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|
|---|---|---|
燃費は比較的良いです |
【エクステリア】
特にリアのデザインが好みです。
全体的には見た目が美しい車だと思ってます。
ポリメタルグレーメタリックを選びました。ぬめっとした感じの塗装で、光の当たり具合で印象が変わります。
【インテリア】
ファブリック素材のシートになる中級グレードのプロアクティブツーリングセレクションを選択しました。
ネイビーのダッシュボード周りとグレージュのシートのデザインもマッチしてます。
手が触れるところはソフトパッドが使われており、内装の質感は高いです。
【エンジン性能】
XDのAWDです。
他の方のレビューにもあるように1.8Lのディーゼルエンジンは、パワー、トルクでは2.2Lにはかなり劣ると思いますが、普通に乗っている分には大きな問題はありません。トルクを活かしてグイグイ走りたい方には物足りないかもしれません。その分、燃費は良くなってます。
高速道路での走行安定性などを期待してAWDを選択しましたが、コスパ重視なら、FFでもいいかと思います。
ディーゼルエンジンの割には回転が回り、ディーゼル特有のカラカラ音も音楽を聴きながら走行していると気にならないので、ガソリンエンジンに乗っているような感覚になるかもしれません。
【走行性能】
ターボラグがあるので、信号でストップした後の加速などでは、アクセルを踏んでからのレスポンスは遅めです。
キビキビとした走行、軽い走行フィーリングを好む方、街乗りが多い方は、ガソリンやスカイアクティブXを選択した方が良いかもしれません。
【乗り心地】
乗り心地は大きな問題はありません。
路面が荒れていたり、段差などあると、少し硬さは感じます。セッティングの問題と思います。リアがトーションビームであるネガはそれほど感じていません。
【燃費】
5,000km以上乗って、19.4km/Lです。カタログのWLTCモードよりは約1.0km良い燃費です。軽油なので、燃料代は抑えられてます。
6ATで高速走行時の回転数が2,000回転以上になるため、あまり燃費は期待してませんでしたが、まずまずでした。
比較的長距離運転が多いため、燃費が良くなってます。
【価格】
最初に考えていた予算よりは高くなりましたが、前回新車を購入した10年以上前と比較すると、安全装備や増税などで価格が上がっており、他のCセグメント車と比較すると妥当な価格と最終的には納得しました。
【総評】
初マツダ車ですが、多少の不満はあるものの、全体的には購入して良かったなと満足してます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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CX-30 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター 試乗車 ALH MRC
- 支払総額
- 340.6万円
- 車両価格
- 329.4万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 779km
自動車(本体)
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