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『プリウス30系からの乗り換え評価です。』 マツダ CX-30 2019年モデル DM8Pさんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格： 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格： 125〜388 万円 （1,176物件） CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-30 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection
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- 1件
- 2件
2020年4月28日 21:03 [1322479-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
CX-30が納車して1か月1,500キロ乗りました。
前車はプリウス30系です。
9年15万キロを乗り、
プリウスと比べての評価となります。
今回の新車購入にあたって、
第1候補：CX-30、第2候補：カローラツーリング、第3候補：C-HRでした。
せっかく新車を買うので、鮮度感高いものをノミネートしましたが、
本命のCX-30が試乗した乗り心地、実物がかっこよくがよく、
セールスさんの人柄にもひかれ、即購入に至りました。
【エクステリア】
○以前からマツダ車の外観が美しく、かっこいいと感じてました。
今回、試乗で見た際、よく言われるクラッティングパネルの太さなど
気にならず、美しくかっこいいと感じました。
CX-30は、写真映えしない車で、実物は数段よくみえます。
またいろいろな角度から見て、違った表情を見せてくれます。
×洗車したら、給油口にカーシャンプーや水が溜まりやすい。
【インテリア】
○内装も質感高く、ネイビーの内装がおしゃれです。
ナビ操作も、ボタンを見ることなく、操作できます。
×メーターパネルやコンソールボックス横が傷つきやすい。
後席、荷室（横幅）がやや狭い。
【エンジン性能】
○エンジンが温まったら、静かに楽にスピードが出る印象です。
×エンジンかけはじめは、カラカラ音が大きく、アクセルが重い
印象です。←どの車もそうだと思いますが
【走行性能】
○街中も高速道路も自分の意のままに楽にはしれます。
×MRCCは基本的には楽ですが、急な制動が気になることがあります。
TSRの誤表示が気になることがあります。
ディーゼルにMTがあれば・・・CX-5にはあるのに。
【乗り心地】
○前車が15万キロ超の車で疲れてましたのので、
CX-30は余計にゆったり疲労の残らない乗り心地です。
長く運転してたくなります。
×特になし。
【燃費】
○今まで2回ガソリン入れて、1リットル当たり17キロ。
軽油使用を考えるとプリウスと燃料代は変わりません。
【価格】
○安全装備やアクティブドライビングディスプレー、パワーリフトゲートなど、
高級装備も最初から標準装備であり、妥当な金額設定だと思います。
×そうはいってもコンパクトクロスオーバーSUVで 総額300万超は
楽な買い物ではないです。
【総評】
不満な点も書きましたが、些細なことです。
乗ってて、幸せな気持ちになれる車です。
末永く、乗り続けたいと思えます。
コロナが収束したら、長距離ドライブにチャレンジしたい！！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年2月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 300万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった58人（再レビュー後：53人）
このレビューは参考になりましたか？
2020年4月28日 18:41 [1322479-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
CX-30が納車して1か月1,500キロ乗りました。
前車はプリウス30系です。
9年15万キロを乗り、
プリウスと比べての評価となります。
今回の新車購入にあたって、
第1候補：CX-30、第2候補：カローラツーリング、第3候補：C-HRでした。
せっかく新車を買うので、鮮度感高いものをノミネートしましたが、
本命のCX-30が試乗した乗り心地、実物がかっこよくがよく、
セールスさんの人柄にもひかれ、即購入に至りました。
【エクステリア】
○以前からマツダ車の外観が美しく、かっこいいと感じてました。
今回、試乗で見た際、よく言われるクラッティングパネルの太さなど
気にならず、美しくかっこいいと感じました。
CX-30は、写真映えしない車で、実物は数段よくみえます。
またいろいろな角度から見て、違った表情を見せてくれます。
×洗車したら、給油口にカーシャンプーや水が溜まりやすい。
【インテリア】
○内装も質感高く、ネイビーの内装がおしゃれです。
ナビ操作も、ボタンを見ることなく、操作できます。
×メーターパネルやコンソールボックス横が傷つきやすい。
後席、荷室（横幅）がやや狭い。
【エンジン性能】
○エンジンが温まったら、静かに楽にスピードが出る印象です。
×エンジンかけはじめは、カラカラ音が大きく、アクセルが重い
印象です。←どの車もそうだと思いますが
【走行性能】
○街中も高速道路も自分の意のままに楽にはしれます。
×MRCCは基本的には楽ですが、急な制動が気になることがあります。
TSRの誤表示が気になることがあります。
【乗り心地】
○前車が15万キロ超の車で疲れてましたのので、
CX-30は余計にゆったり疲労の残らない乗り心地です。
長く運転してたくなります。
×特になし。
【燃費】
○今まで2回ガソリン入れて、1リットル当たり17キロ。
軽油使用を考えるとプリウスと燃料代は変わりません。
【価格】
○安全装備やアクティブドライビングディスプレー、パワーリフトゲートなど、
高級装備も最初から標準装備であり、妥当な金額設定だと思います。
×そうはいってもコンパクトクロスオーバーSUVで 総額300万超は
楽な買い物ではないです。
【総評】
乗ってて、幸せな気持ちになれる車です。
末永く、乗り続けたいと思えます。
コロナが収束したら、長距離ドライブにチャレンジしたい！！
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年2月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 300万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった5人
「CX-30 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 代車→試乗車 |
  4 |
2026年9月19日 01:37 |
 楽しい車だが、視界が悪い |
3 |
2026年8月28日 21:29 |
 欠点はありますが良い車です |
4 |
2026年8月17日 16:07 |
 良いクルマです |
5 |
2026年5月23日 13:14 |
 納車後10日乗った感想 |
4 |
2026年5月17日 02:00 |
 アクセラスポーツの後継はこちらかも？ |
5 |
2026年4月12日 11:34 |
 おすすめしません。購入前にぜひ読んでください。 |
1 |
2026年3月15日 00:13 |
| シティー派SUV |
4 |
2025年12月21日 17:52 |
 Mハイブリッドは試作品レベル |
2 |
2025年10月16日 09:29 |
| CX-5とはかなり方向性が異なります(当たり前ですが、、、) |
3 |
2025年10月5日 22:00 |
この製品の価格を見る
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4
高山正寛 さん
（自動車（本体））
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