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『満足度が高い車の一つ』 マツダ CX-30 2019年モデル 秋田のこまさんさんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格： 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格： 125〜388 万円 （1,187物件） CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車（本体） > マツダ > CX-30 2019年モデル > 20S PROACTIVE Touring Selection
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2020年3月29日 13:17 [1313405-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
走行距離170,000キロを超え限界を感じ、BMアクセラ22XDからの乗り替えです。
【エクステリア】
CX-5の様なシャープさがあれば良いと思いますが、基本的にマツダデザインには納得しています。
【インテリア】
アクセラからの質感、デザイン、使い勝手のレベルアップが凄い。価格に見合うインテリア。
【エンジン性能】
マツダ３のディーゼルを試乗しましたが、スタートからのモタツキに納得いかず、ガソリンを選択。ガソリンは1500のマツダ３を試乗した際に満足できるレベルだったので、2000に試乗せず契約しました。でもモタツキあります、、、世界に通用する名機22XDの加速感が欲しい。
【走行性能】
車高が高いからか道路のウネリに対し一瞬、フラッとする気がする、時々ですが。アクセラのハンドリングの方がしっくりしていた気がする。でも満足してます。
一つ不満を上げると、アダプティブクルーズコントロールが良くない。停止可能速度が高くなったとはいえ、車間距離を空けすぎるし頻繁に加減速を繰り返し、前走車に近づくとドカンって急ブレーキをかけるし、、、同乗者にも後続車両にも迷惑かけまくり。これは不安全走行極まりない。既に買った人に対しても、改善(無償対応)する必要あります。
【乗り心地】
もともとアクセラも固めでしたから気に乗りません。後席の乗り心地はわかりません。
【燃費】
市街地、首都高速を使って、今のところ9.5キロ/L。同じ条件でアクセラは約12キロ/Lでした。イマイチです。
【価格】
高い高いと評判ですが、インテリアはプラスチック感が少ないしマツダのデザインは国産車の中ではダントツ。お買い得感があります。
【総評】
アダプティブクルーズコントロール、エンジン性能以外、大変満足しています。もし22XDが載ったら買い替えを検討します。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 273万円
- 本体値引き額
- 20万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人
このレビューは参考になりましたか？
「CX-30 2019年モデル」の新着レビュー
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 代車→試乗車 |
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2026年9月19日 01:37 |
 楽しい車だが、視界が悪い |
3 |
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4 |
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 良いクルマです |
5 |
2026年5月23日 13:14 |
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4 |
2026年5月17日 02:00 |
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5 |
2026年4月12日 11:34 |
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1 |
2026年3月15日 00:13 |
| シティー派SUV |
4 |
2025年12月21日 17:52 |
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2 |
2025年10月16日 09:29 |
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3 |
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この製品の価格を見る
CX-30の中古車 （1,192物件）
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CX-30 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 地デジ BOSE 360°モニター 試乗車 ALH MRC
- 支払総額
- 340.6万円
- 車両価格
- 329.4万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 779km
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