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『良い買い物でした。』 マツダ CX-30 2019年モデル ガチャポン。さんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,181物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection
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2020年3月12日 15:32 [1309165-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
XD PROACTIVE Touring Selection 2WD、ポリメタルグレーメタリックを新車で購入しました。通勤やレジャーで使用しており、納車から3ヶ月経ったのでレビューとして纏めます。
【エクステリア】
SUVらしからぬ美しいプロポーションで、街中でも人目を引きます。
写真よりも実物の方が5割増しでかっこ良いので、まずは実物をご確認頂けたらと思います。
また、今回選んだポリメタルグレーのカラーが、周囲の環境によって色味が変化して飽きません。立体駐車場など、薄暗い場所で見せる表情が特にかっこ良いです。
【インテリア】
このクラスの車でこの質感はお得感があり、文句なしです。
各所手抜きなく作り込まれており、国産車ではライバル不在かと思います。
シートカラーを『ブラック』か『グレージュ』で相当悩みましたが、『グレージュ』にして正解でした。
デザイン担当者としては『ポリメタルグレー』の外装と『グレージュ』の内装が一押しだそうです。(下記動画参考)
https://youtu.be/UzbAfZJG82I
【エンジン性能】
総じて必要十分という感想です。
正直ディーゼルと聞いて感じる「余裕のトルク感」とまではいきません。
CX5や8の2.2Lディーゼル程の余裕はありません。(比べるのが可哀想)
それでも軽く踏み込めば必要な加速をスムーズに得られますし、街乗りでもストレスなく滑らかな走行ができ不足は感じません。私は20SとXDを何度か乗り比べ、より余裕を感じたXDを選びましたが、走行性能と燃費の両立という意味でも満足です。
【走行性能】
この車で一番満足している部分です。皆さんにも先ずは試乗頂きたいと思います。滑らかでしなやかで、低速から高速域まで意図した通りに走らせる気持ちの良さを感じることができます。
唯一気になる点としては、高速走行時の直進安定性にやや物足りなさを感じています。
【乗り心地】
カッチリ感があり個人的には好みですが、硬いと感じる方もいるかと思います。長距離運転時に、何人か助手席に載せていますが総じて乗り心地は高評価でした。
【燃費】
概ねカタログ値が出ます。
帰宅時間帯に246号線を東京まで、渋滞も交えて60km程走りましたが20.3km/Lでした。その他、街乗り山道、高速走行を交えた長距離運転でも18〜20km /Lは十分出ます。
ただ高速走行時に2,300回転程で巡航していると、17km/Lほどに落ちてしまいます。そこは6速ATの限界を感じますし、7速以上のATを未だ採用していないマツダの課題と感じます。また10km以内の短距離走行などでは、エンジンが温まる前に走行を終えてしまう状況では14km /L程度です。
【価格】
いくつかオプションも付け乗り出し330万でした。
決して安くはなですが、質感、車の出来を考えるとお得感すらあります。
【総評】
ディーラーで一目惚れし、衝動買いのような買い物でしたが、3ヶ月たった今も満足しています。内外装の質感、走りの完成度、動力性能と環境性能の両立などの点で素晴らしいです。一人二人での利用が主な方、また4人以下の家族であれば十分おすすめ出来ます。初めてのマツダ車でしたが、満足です。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 300万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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