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『5000km走っての感想です。』 マツダ CX-30 2019年モデル donntokumaさんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,172物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection
よく投稿するカテゴリ
2020年2月23日 21:37 [1303323-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
CX3からの乗り換えです。車に詳しくない女性でうまく書けてなかったらすみません。
CX3と比べて燃費が悪いと予測していましたが、それほど悪くなかったです。往復80キロ山道通勤(田園地帯から市内へ)。ディーゼル。今日は平均燃費20.3キロ(エアコン未使用)(燃費に気を付けた運転が癖になってて、cx3では平均燃費23キロでした)。(田舎だから少しの渋滞ですが、それだと19キロ台)。もともとCX3は運転では疲れなかったのですが、さらに快適性は抜群です。
【良かった点】。
?スマホと連携(スマホ検索でナビの目的地が入力可。目的地を文字入力しなくてよく、楽)?シートが電動で微妙に体に合わせられる。長距離でも腰が痛くなくなった。2種類記憶も可。乗車時座席を下げたりなどセットも可 ?静粛性が増したが山道にも力強い。?ミラーの横の視界がCX3より開けてみやすい。前方のワイパーも隠れて視野が広がっている。?曲がりくねった道でも酔わない。安定している感じがします。?Bozeスピーカーは、前も付けていましたが、運転席だけにスポットを選べたりします。感動的に音がさらに良くなった。CDの録音も可。?電動で閉じるトランクは、荷物が多い時、意外にお役立ちだった。?オプションはほとんどつけた(緊急呼び出しボタンとか)。安全性能が向上。市内ではバイクが後方から左に右にと追い越しを受け不安だったが、反応するので運転下手な私は助かってます。通勤の安全性、安心感はかなり増しました。
【困った点】
?タイヤが大きいので、CX3よりスタットレスタイヤの費用が掛かった。?音楽の再生、タッチパネルであった点はCX3がよかった。
でも、とても運転しやすく、室内の青い色に包まれた雰囲気は落ち着きます。ソウルレッドクリスタルメタリックは、曇りの日はルビー色。朝陽、夕陽をうけたらクリスタルの輝き。仕事が終わり自車に近づくと癒されます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 300万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった67人(再レビュー後:42人)
2020年2月22日 23:25 [1303323-4]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
CX3からの乗り換えです。車に詳しくない女性でうまく書けてなかったらすみません。
CX3と比べて燃費が悪いと予測していましたが、それほど悪くなかったです。往復80キロ混まない山道通勤、ディーゼル。今日は平均燃費20.3キロ。混むと19キロ台になってました。もともとCX3は運転では疲れなかったですが、さらに快適性は抜群です。
【良かった点】。
?スマホと連携している。?シートが電動で微妙に体に合わせられる。2種類記憶するボタンがある?静粛性が増したが山道にも力強い。?ミラーの横の視界がCX3より開けてみやすい。前方のワイパーも隠れて視野が広がっている。?曲がりくねった道でも酔わない。安定している感じがします。?Bozeスピーカーは、前も付けていましたが、運転席だけにスポットを選べたりします。感動的に音がさらに良くなった。CDの録音も可?燃費はこの大きさで満足。?電動で閉じるトランクは、荷物が多い時以外に便利だった。?オプションはほとんどつけた(緊急呼び出しボタンとか)。安全性能が向上。バイクの後方からの追い越しにも反応、運転下手な私は助かる。通勤の安全性、安心感はかなり増しました。
【困った点】
?タイヤが大きいので、CX3よりスタットレスタイヤの費用が掛かった。?音楽の再生、タッチパネルであった点はCX3がよかった。
でも、とても運転しやすく、室内の青い色に包まれた雰囲気は落ち着きます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 300万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
2020年2月22日 22:05 [1303323-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
CX3からの乗り換えです。赤い車は初めて。車に詳しくない女性です。
CX3と比べて燃費が悪いと予測していましたが、それほど悪くなかったです。往復80キロ混まない山道通勤、ディーゼル。今日は平均燃費20.3キロ 。もともとCX3は運転では疲れなかったですが、さらに快適性は抜群です。
良かった点。
?スマホと連携している。?シートが電動で微妙に体に合わせられる。?音が静かになっている。山道に力強い。
?ミラーの横の視界がCX3より開けてみやすい。前方のワイパーも隠れて視野が広がっている。?曲がりくねった道でも酔わない。安定している感じがします。?Bozeスピーカーは、前も付けていましたが、運転席だけにスポットを選べたりします。それより音がさらに良くなった。?燃費はこの大きさで満足。?電動で閉じるトランクは、荷物が多い時便利だった。?オプションはほとんどつけた(緊急呼び出しボタンあり)もあり安全性能が向上。バイクの後方での左右の追い越しを受ける時に教えてくれたりとか運転が上手じゃない私には助かり。通勤の安全性安心性が増した。
困った点
?タイヤが大きいので、CX3よりスタットレスタイヤの費用が掛かった。?音楽の再生、タッチパネルであった点はCX3がよかった。
でも、とても運転しやすく、室内の青い色に包まれた雰囲気は落ち着きます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 273万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2020年2月22日 21:33 [1303323-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
CX3からの乗り換えです。赤い車は初めて。車に詳しくない女性です。
CX3と比べて燃費が悪いと予測していましたが、それほど悪くなかったです。往復80キロ混まない山道通勤、ディーゼル。今日は平均燃費20.3キロ 。もともとCX3は運転では疲れなかったですが、さらに快適性は抜群です。
良かった点。
?スマホと連携している。?シートが電動で微妙に体に合わせられる。?音が静かになっている。山道に力強い。
?ミラーの横の視界がCX3より開けてみやすい。前方のワイパーも隠れて視野が広がっている。?曲がりくねった道でも酔わない。安定している感じがします。
?Bozeスピーカーは、前も付けていましたが、運転席だけにスポットを選べたりします。それより音がさらに良くなった。
?燃費はこの大きさで満足している。?オプションはほとんどつけたこともあり安全性能が向上。通勤に安心性が増した。
困った点
?タイヤが大きいので、CX3よりスタットレスタイヤの費用が掛かった。?音楽の再生、やタッチパネルであった点はCX3がよかった。
でも、とても運転しやすく、室内の青い色に包まれた雰囲気は落ち着きます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 273万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2020年2月22日 21:26 [1303323-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
CX3からの乗り換えです。赤い車は初めて。車に詳しくない女性です。
CX3と比べて燃費が悪いと予測していましたが、それほど悪くなかったです。往復80キロ混まない山道通勤、ディーゼル。今日は平均燃費20.3キロ 。もともとCX3は運転では疲れなかったですが、さらに快適性は抜群です。
良かった点。
?スマホと連携している。?シートが電動で微妙に体に合わせられる。?音が静かになっている。山道に力強い。
?ミラーの横の視界がCX3より開けてみやすい。?曲がりくねった道でも酔わない。安定している感じがします。
?Bozeスピーカーは、前も付けていましたが、運転席だけにスポットを選べたりします。それより音がさらに良くなった。
?燃費
困った点
?タイヤが大きいので、CX3よりスタットレスタイヤの費用が掛かった。?音楽の再生、やタッチパネルであった点はCX3がよかった。
でも、とても運転しやすく、室内の青い色に包まれた雰囲気は落ち着きます。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 300万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった1人
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- 支払総額
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- 諸費用
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- 走行距離
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CX-30 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ デモカーUP 360°カメラ
- 支払総額
- 314.9万円
- 車両価格
- 304.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダ認定中古車 360°ビューモニター
- 支払総額
- 288.5万円
- 車両価格
- 275.8万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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