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『少々、上から目線で…』 マツダ CX-30 2019年モデル ☆たつさんのレビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 264〜375 万円 2019年10月24日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,172物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection 4WD
よく投稿するカテゴリ
2020年1月21日 16:43 [1294058-5]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
良い所は、皆さんとほぼ同じなので
割愛させて頂きます。
燃費はエコランしても20km/l前後。ちょっと期待外れ。
ディーゼルのトルクも期待外れだったが、
5人乗車時でも、あまり変わらなかったのには関心した。
スタッドレスタイヤ&ホイールはコレにしました。
しかし今冬は暖かく、未だに活躍していません。
https://www.maluzen.com/gallery/detail_cb1151_gam20557.html?color=&series=&shop=
●気に入らない所
【デザイン】
・良いデザインなのに、Aピラーの付け根部分の処理が雑!
ラインが合っていない!
・フロントグリルのイボイボ、掃除が大変!
【当たり前だと思ってたのに無い&貧相!】
・リアドアで直接、解錠ができない!
・雨天のバック時、リアワイバーが連動で動かない!
・雨天のバック時、ほぼ毎回 バックカメラ画像が水滴で目茶苦茶!
・ブレーキホールドON設定が乗る度に必要!
・SUVなのにラゲッジルームに電源ソケットがない!
・グローブBOXに鍵がない!ETCカードの入れっぱなしが不安!
・室内に常夜灯がない!夜、ダッシュ周りが暗い!
・なぜ、運転席のシートバックポケットをケチる!?
・エンジンオフで降車時、バワーシートが下がらない!
・音声認識で「ナビ」と言っても、MAP画面に戻らない!
・革ハンドルなのに、質、形状が手に馴染まず滑る!
革なら何でもいいって訳じゃない! (時々、ニベアクリームを塗ってます。ハンドルも手もシットリ)
・カメラのボタン位置&配列がおかしい!ブラインドで押せない!
(丸い透明の立体シールを貼って、手探りで押せるようにしました。)
こんなの8年前の某ドイツ車では標準。
ましてや、リアドアでの直接解錠は軽でもできるでしょ?
つめがまだまだ甘い!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった59人(再レビュー後:59人)
2020年1月21日 16:14 [1294058-4]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
良い所は、皆さんとほぼ同じなので
割愛させて頂きます。
燃費はエコランしても20km/l前後。ちょっと期待外れ。
ディーゼルのトルクも期待外れだったが、
5人乗車時でも、あまり変わらなかったのには関心した。
スタッドレスタイヤ&ホイールはコレにしました。
しかし今冬は暖かく、未だに活躍していません。
https://www.maluzen.com/gallery/detail_cb1151_gam20557.html?color=&series=&shop=
●気に入らない所
【デザイン】
良いデザインなのに、Aピラーの付け根部分の処理が雑!
ラインが合っていない!
【当たり前だと思ってたのに無い&貧相!】
・リアドアで直接、解錠ができない!
・雨天のバック時、リアワイバーが連動で動かない!
・雨天のバック時、ほぼ毎回 バックカメラ画像が水滴で目茶苦茶!
・ブレーキホールドON設定が乗る度に必要!
・SUVなのにラゲッジルームに電源ソケットがない!
・グローブBOXに鍵がない!ETCカードの入れっぱなしが不安!
・室内に常夜灯がない!夜、ダッシュ周りが暗い!
・なぜ、運転席のシートバックポケットをケチる!?
・エンジンオフで降車時、バワーシートが下がらない!
・音声認識で「ナビ」と言っても、MAP画面に戻らない!
・革ハンドルなのに、質、形状が手に馴染まず滑る!
革なら何でもいいって訳じゃない! (時々、ニベアクリームを塗ってます。ハンドルも手もシットリ)
・カメラのボタン位置&配列がおかしい!ブラインドで押せない!
(丸い透明の立体シールを貼って、手探りで押せるようにしました。)
こんなの8年前の某ドイツ車では標準。
ましてや、リアドアでの直接解錠は軽でもできるでしょ?
つめがまだまだ甘い!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2020年1月21日 16:08 [1294058-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
良い所は、皆さんとほぼ同じなので
割愛させて頂きます。
燃費はエコランしても20km/l前後。ちょっと期待外れ。
ディーゼルのトルクも期待外れだったが、
5人乗車時でも、あまり変わらなかったのには関心した。
スタッドレスタイヤ&ホイールはコレにしました。
しかし今冬は暖かく、未だに活躍していません。
https://www.maluzen.com/gallery/detail_cb1151_gam20557.html?color=&series=&shop=
●気に入らない所
【デザイン】
良いデザインなのに、Aピラーの付け根部分の処理が雑!
ラインが合っていない!
【当たり前だと思ってたのに無い&貧相!】
・リアドアで直接、解錠ができない!
・雨天のバック時、リアワイバーが連動で動かない!
・雨天のバック時、ほぼ毎回 バックカメラ画像が水滴で目茶苦茶!
・ブレーキホールドON設定が乗る度に必要!
・SUVなのにラゲッジルームに電源ソケットがない!
・グローブBOXに鍵がない!ETCカードの入れっぱなしが不安!
・室内に常夜灯がない!夜、ダッシュ周りが暗い!
・なぜ、運転席のシートバックポケットをケチる!?
・エンジンオフで降車時、バワーシートが下がらない!
・音声認識で「ナビ」と言っても、MAP画面に戻らない!
・革ハンドルなのに、質、形状が手に馴染まず滑る!
革なら何でもいいって訳じゃない! (時々、ニベアクリームを塗ってます。ハンドルも手もシットリ)
・カメラのボタンがブラインドで押せない!
(丸い透明の立体シールを貼って、手探りで押せるようにしました。)
こんなの8年前の某ドイツ車では標準。
ましてや、リアドアでの直接解錠は軽でもできるでしょ?
つめがまだまだ甘い!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2020年1月21日 15:58 [1294058-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
良い所は、皆さんとほぼ同じなので
割愛させて頂きます。
燃費はエコランしても20km/l前後。ちょっと期待外れ。
ディーゼルのトルクも期待外れだったが、
5人乗車時でも、あまり変わらなかったのには関心した。
スタッドレスタイヤ&ホイールはコレにしました。
しかし今冬は暖かく、未だに活躍していません。
https://www.maluzen.com/gallery/detail_cb1151_gam20557.html?color=&series=&shop=
●気に入らない所
【デザイン】
良いデザインなのに、Aピラーの付け根部分の処理が雑!
ラインが合っていない!
【当たり前だと思ってたのに無い&違う!】
・リアドアで直接、解錠ができない!
・雨天のバック時、リアワイバーが連動で動かない!
・雨天のバック時、ほぼ毎回 バックカメラ画像が水滴で目茶苦茶!
・ブレーキホールドON設定が乗る度に必要!
・SUVなのにラゲッジルームに電源ソケットがない!
・グローブBOXに鍵がない!ETCカードの入れっぱなしが不安!
・室内に常夜灯がない!夜、ダッシュ周りが暗い!
・なぜ、運転席のシートバックポケットをケチる!?
・エンジンオフで降車時、バワーシートが下がらない!
・音声認識で「ナビ」と言っても、MAP画面に戻らない!
・革ハンドルなのに、質、形状が手に馴染まず滑る!
革なら何でもいいって訳じゃない! (時々、ニベアクリームを塗ってます。ハンドルも手もシットリ)
こんなの8年前の某ドイツ車でも標準。
ましてや、リアドアでの直接解錠は軽でもできるでしょ?
つめがまだまだ甘い!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2020年1月21日 14:50 [1294058-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
良い所は、皆さんとほぼ同じなので
割愛させて頂きます。
燃費はエコランしても20km/l前後。ちょっと期待外れ。
ディーゼルのトルクも期待外れだったが、
5人乗車時でも、あまり変わらなかったのには関心した。
●気に入らない所
【デザイン】
良いデザインなのに、Aピラーの付け根部分の処理が雑!
ラインが合っていない!
【当たり前だと思ってたのに無い&違う!】
・リアドアで直接、解錠ができない!
・雨天のバック時、リアワイバーが連動で動かない!
・雨天のバック時、ほぼ毎回 バックカメラ画像が水滴で目茶苦茶!
・ブレーキホールドON設定が乗る度に必要!
・SUVなのにラゲッジルームに電源ソケットがない!
・グローブBOXに鍵がない!ETCカードの入れっぱなしが不安!
・室内に常夜灯がない!夜、ダッシュ周りが暗い!
・なぜ、運転席のシートバックポケットをケチる!?
・エンジンオフで降車時、バワーシートが下がらない!
・音声認識で「ナビ」と言っても、MAP画面に戻らない!
・革ハンドルなのに、質、形状が手に馴染まず滑る!
革なら何でもいいって訳じゃない! (時々、ニベアクリームを塗ってます。ハンドルも手もシットリ)
こんなの8年前の某ドイツ車でも標準。
ましてや、リアドアでの直接解錠は軽でもできるでしょ?
つめがまだまだ甘い!
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年11月
- 購入地域
- 三重県
- 新車価格
- 324万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった0人
「CX-30 2019年モデル」の新着レビュー
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- 支払総額
- 302.5万円
- 車両価格
- 290.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 300km
-
CX-30 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ デモカーUP 360°カメラ
- 支払総額
- 314.9万円
- 車両価格
- 304.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダ認定中古車 360°ビューモニター
- 支払総額
- 288.5万円
- 車両価格
- 275.8万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.3万km
自動車(本体)
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