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マツダ CX-30 2019年モデル 25 Air Edition 4WD(2026年7月23日発売)レビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 375 万円 2026年7月23日発売
中古車価格: 125〜388 万円 (1,195物件) CX-30 2019年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.56 | 4.32 | 18位 |
| インテリア |
4.59 | 3.92 | 7位 |
| エンジン性能 |
3.92 | 4.11 | 59位 |
| 走行性能 |
4.18 | 4.18 | 48位 |
| 乗り心地 |
4.06 | 4.02 | 64位 |
| 燃費 |
3.51 | 3.87 | 73位 |
| 価格 |
3.99 | 3.85 | 45位 |
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自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > 25 Air Edition 4WD
2026年9月19日 01:37 [2037278-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
訳あってMazda2の2度目の廃車に伴い中古でCX30を買うことになりましたが、納車まで残り1週間だけディーラーが用意した代車がまさかの2500マイルドハイブリッドAWDでした。R2年式の1800Dを買ったのですが、
1週間乗ったレビューです。
【エクステリア】
⭐️5
好き嫌いはあるだろうとは思うけど晴れてる時の景色の映り込みだけでゾクっとする。
【インテリア】
⭐️5
上質感が良い。
【エンジン性能】
⭐️4
この車格で2500なのでトルクがある発進時モーターがアシストする。たぶん本気でアクセル踏んだらスゴイのは感じる。でもディーゼル車に慣れた低回転でアクセルほぼそのままで坂を難なくこなす感じがない。もちろん踏めばするすると回るエンジンです。
【走行性能】
⭐️5
エンジンに余裕がある。普通に走って何も問題ない。逆にモーターの恩恵はいつあったんだろう。
止まる時にパドルシフトがあるのでエンブレのつもりで1つダウン。ほぼエンブレにはならない。ハイブリッドの回生ブレーキの感じもあまりなく普通にブレーキを踏むことになる。
【乗り心地】
⭐️5
イメージはおとなしく走るとおとなしい。
Mazda2で感じることはなかったGVC+を感じてる気がする。AWDだからか吸い付いてる気がする。疲れない
あと 代車でコンパクトカーがレンタカーとして1カ月乗っていた時ヘッドライトのハイローだけで夜道怖かった。
ALHは明るいし照らす範囲が広くて安心できる。
【燃費】
⭐️3
ディーゼルと比べると
【価格】
⭐️3
乗るといい車だと思う。でも2500まではいらないので買わない。
【総評】
いい車です。この後 この車から6年経った1.8Dに乗る。ナビの画面は小さくなるだろうし装備も減ってる。でも人馬一体という感覚は6年乗ったDの味の方が自分は好みだと思ってしまう。
- レビュー対象車
- 試乗
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CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し
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- 車両価格
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CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 最長5年保証 ナビ マルチビューカメラ
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 9.1万円
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- 2020年
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- 7.4万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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