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マツダ CX-30 2019年モデル 20S Retro Sports Edition（2024年7月18日発売）レビュー・評価
CX-30の新車
新車価格： 317 万円 2024年7月18日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.56 | 4.32 | 10位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.59 | 3.92 | 7位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.93 | 4.11 | 43位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.18 | 4.19 | 52位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.06 | 4.02 | 61位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.52 | 3.87 | 55位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.00 | 3.85 | 23位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > CX-30 2019年モデル > 20S Retro Sports Edition
2024年11月23日 06:00 [1905722-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】キレイなデザイン。発売から年数が経つが、色褪せない。
【インテリア】良い。レトロスポーツエディションに限って言えば、合皮シートの質感をもう少し頑張って欲しかった。
【エンジン性能】2022年モデルに比べると、時速20キロから30キロあたりで聞こえていた、エンジン、トランスミッション周りからの不快な音が消えていた。個体差かもしれないが、気になっていた部分なので、驚いた。
【走行性能】扱い易いガソリンエンジンと良好なハンドリング。
【乗り心地】固めとよく言われるが、改良を経てかなり、良くなったのでは。
【燃費】試乗の為、不明。
【価格】コスパ高い。
【総評】マイルドハイブリッドが出た頃のCX30と比べると、停車時のマイルドハイブリッドのぎくしゃく感がなくなっている。エンジン制御を見直したのか、より静かになっている。メーカーは、公式アナウンスしていませんが、各部がリファインされているように感じる。
- レビュー対象車
- 試乗
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CX-30 2019年モデル 20S Retro Sports Edition
新車価格：317万円
中古車価格：234〜319万円
<484
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