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マツダ CX-30 2019年モデル XD PROACTIVE Touring Selection（2022年8月31日発売）レビュー・評価
CX-30の新車
新車価格： 307 万円 2022年8月31日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.56 | 4.32 | 18位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.59 | 3.92 | 7位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.92 | 4.11 | 61位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.18 | 4.18 | 47位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.06 | 4.02 | 65位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.51 | 3.87 | 73位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.99 | 3.85 | 45位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > CX-30 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection
よく投稿するカテゴリ
2026年4月12日 11:34 [2017285-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
SUVと言うよりもクーペに分類すべきではと感じますが、機械式の駐車場に入れることができる車高に抑えつつバランス良くまとめられていて滑らかなフォルムで気に入ってます。
サイドの樹脂部分がデカいとのクチコミが多いですが、時間が経てば慣れました。
【インテリア】
落ち着いた内装で質感も含め抜群の高レベル。ステアリングなどの手に触れる部分も手触りが良い。
【エンジン性能】
これまでガソリンエンジンしか載ったことがなかったのですが、ディーゼルエンジンを選ぶことができるのが多分最後かなと思いXDを選びました。
回転数が低いところから十分なトルクが感じられ、ショッピングセンターの上層階の駐車場への上り坂や高速での追い越しなどでもガソリンエンジンの時と比べてアクセル開度が少なくてもスムーズに動いてくれます。
車外ではディーゼル特有のガラガラ音は耳障りなほどのおおきさではないものの感じますが、車内では静かです。
煤のことをとやかく言うクチコミがありますが、メンテナンスをちゃんとしていれば問題ないです。
【走行性能】
どの速度域でも非常にいスムーズで、走る、曲がる、止まるの車としての基本性能は非常に高いと感じる。
【乗り心地】
道路の状態を把握できる程度の運転に必要なロードノイズや振動は感じますが、段差の突き上げ感もきれいに収束します。
前車のプレマシーとの比較になりますが、スペースは前席同様程良い広さです。後席は家族から最初は狭く感じるとの声がありましたが、今は慣れてか文句はなくなりました。
シートの堅さもちょうど良くて乗っていて疲れません。
【燃費】
高速中心で20Km/L、市街地チョイ乗り中心で15Km/Lくらい。給油回数が減り、軽油価格も相まって経済的に助かっています。
【価格】
込み込み300万なら買うといって契約しました。
【総評】
多人数での乗車も減り、14年乗っていたプレマシーがさすがにガタが来たので買い換えました。
サイス、走りともにちょうど良く、SUVの分類ですが、アクセラスポーツの後継はマツダ3ではなくこちらがが妥当では？と思っています。
また長く乗り続けるつもりです。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 307万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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CX-30 2019年モデル XD PROACTIVE Touring Selection
新車価格：307万円
中古車価格：136〜297万円
<485
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