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マツダ CX-30 2019年モデル 20S L Package 4WD(2019年10月24日発売)レビュー・評価
CX-30の新車
新車価格: 303 万円 2019年10月24日発売 (新車販売終了)
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.56 | 4.32 | 10位 |
| インテリア |
4.59 | 3.92 | 7位 |
| エンジン性能 |
3.93 | 4.11 | 42位 |
| 走行性能 |
4.18 | 4.19 | 50位 |
| 乗り心地 |
4.06 | 4.02 | 58位 |
| 燃費 |
3.52 | 3.87 | 55位 |
| 価格 |
4.00 | 3.85 | 22位 |
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自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > 20S L Package 4WD
2020年12月26日 23:33 [1402575-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
同日試乗した車と比べてしまっていることもありますが。
他のマツダ車よりは予想通りのイメージでした。
【エクステリア】
非常に絶妙なところをついていると思います。
CX-5では大きすぎるなーと感じていた人には刺さりそうです。
マツダ3のリアほどのインパクトを感じませんでしたが、
かなりまとまっています。
【インテリア】
上質です。マツダは何をどうしたら満たされるのか心得がありますね。
イメージはBMWを彷彿とさせます。
メーター周りをどうにかするとさらに近づきますね。
【エンジン性能】
完全に十分な性能と静粛性です。
ただし、CX-5,CX-8のような切れ味はありません。
【走行性能】
意図通りに曲がりますし、大変気持ちがいいです。
【乗り心地】
ロードノイズが大きく感じます。遮音性がいまいちと感じましたが、
値段帯ではピカイチです。
【燃費】
試乗のため無評価です。
【価格】
この価格であればもう少し背伸びして上のクラスを買いたくなります。
しかし、大きさを考慮すると非常にちょうどいいところにいます。
同クラスのクロスオーバーSUVの中では目立たないかもしれません。
【総評】
マツダファンでSUVが欲しいけど大きさがネックになっていた人には
一度試乗してみることをお勧めします。
他社モデルに比べるとハイブリッドではないガソリン・ディーゼルの中では
エンジンの静粛性はかなり高いレベルにあると思います。
乗っていて楽しい車となっており、
乗って損がない車だと思いますので、
ご試乗してみてください。
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参考になった17人
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自動車(本体) > マツダ > CX-30 2019年モデル > 20S L Package 4WD
よく投稿するカテゴリ
2020年11月5日 06:36 [1384659-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
立体駐車場に収まるサイズと後席で頭が触らないこと。
安全装備をしっかりしつつ、予算内に収めること。
あとは家族の好み優先で選択。
スカイアクティブGのLパッケージAWDを新古で。
立体駐車場に入るサイズの反動で乗降がやや窮屈。
良いインテリアの反動で小物置く場所が程々。
坂道の多い自宅近辺では
発進時にややトルク不足&燃費悪い(平地はまずまず)。
少し突き上げあるけれど、走りやすく視界良し。
渋滞時はかなり楽。
安全装備は非常に助かる(過信は禁物)。
ブルドーザー道の不整な路面もAWDで安心。
自分も家族も気に入りました。
- レビュー対象車
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参考になった21人
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