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[1本] Pilot Sport 4 SUV 235/50R19 99V レビュー・評価

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MICHELIN
PILOT SPORT PILOT SPORT 4 SUV

2019年 7月発売

[1本] Pilot Sport 4 SUV 235/50R19 99V

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価格帯：¥31,000〜¥37,280 (11店舗) メーカー希望小売価格：オープン

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タイヤ幅：235 偏平率：50% リム径(インチ)：19インチロードインデックス・速度記号：99V

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[1本] Pilot Sport 4 SUV 235/50R19 99VMICHELIN

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ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > MICHELIN > [1本] Pilot Sport 4 SUV 235/50R19 99V

[1本] Pilot Sport 4 SUV 235/50R19 99V　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ > MICHELIN > [1本] Pilot Sport 4 SUV 235/50R19 99V

kumaoji3さん

レビュー投稿数：8件
累計支持数：59人
ファン数：1人

regkumaoji3

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 1件; 158件

デジタル一眼カメラ: 0件; 2件

レンズ: 0件; 2件

2021年11月12日 23:30 [1517094-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	3

価格・静寂性を除き、全ての面で良くなった。

ボルボ XC40 T4 Momentum
「ピレリ P Zero 235/55R18 」→「ミシュラン Pilot Sport4 SUV 235/50R19 」
に履き替え約20日高速や雨天も含め約500km走行した感想です。　

同じ車なのに足回りがワンランク上質に強化された印象で　
目的地についてももう少し走っていたい。　
目的がなくても走りに行きたい気持ちにさせてくれます。　

気がついた点を箇条書きすると　

１）ステアリングが軽く、切るとすっと回頭し安定感抜群（車が挙動が良くなった）　

２）段差でも角が取れたソフトな乗り心地（トルクが掛かっている場面では接地性能が良い為ドンと来る場合あり）　　

３）ウェット路面でもしっかり接地　　

４）エア圧を 210kpa に（▲10%）落とした場合、当たり前だがエアが減った分柔らかくなる。（ P Zero はエアが減ると乗り心地が悪化　アクセルオン/オフに関係なくちょっとした段差でガツンとショックを感じる）　

５）ロードノイズが唯一期待はずれ　市街地では静かだが高速走行では同等＋α　
耳障りではないが、P Zero より音楽が聴きとりにくい。
また路面状態によって高音域のノイズが出る事も。　　

６）燃費は検証中ですが、アクセルオフで慣性走行する際は転がろうとする特性みたいなものを感じる。　
P Zero vs X-ICE3+ の比較で同等だったが、P Zero vs Pilot Sport4 なら Pilot Sport4 の方が多少良いかもしれない。　

７）耐久性は不明　

プロファイルが違う事と約2万km走ったタイヤと新品タイヤとの違いもあるので一概にタイヤだけの違いとは言えませんが、価格とロードノイズ以外（耐久性は不明）全ての面で良くなった印象です。　