『空飛ぶ絨毯風ＳＵＶ？？』 シトロエン C5 AIRCROSS SUV 2019年モデル １０年寝たろうさんのレビュー・評価

【エクステリア】
最近のシトロエン共通のデザインです。
個人的にはＣ３のバランスが一番好きですが、個性的なので★４つです。

【インテリア】
すこしゴテゴテした感じもありますが、室内もとても個性的で良いですね。

【エンジン性能】
２Ｌのディーゼルはトルクたっぷりでゆとりを感じます。８ＡＴもアイシン製なので安心です。

【走行性能】
すこしフワッとした感じと、接地感が曖昧で積極的に飛ばす気になれませんが、そこはカーブでもなるべく減速しないで曲がれるという伝統の性能をしっかり持っており、多少オーバースピードでカーブに侵入したとしても安定感してコーナーリングしてくれるのは、さすがフランス車ですね。

【乗り心地】
空飛ぶ絨毯といわれる形容はありますが、カーブでの減速を促す赤色の特殊舗装を乗り越えた感覚やマンホールの蓋を超えた時の感覚などは約1.７mの車高があるためか、それなりに伝えてきました。

【燃費】
プジョーシトロエン共通のトリップを使って燃費計測しました。走行１２kmでリッター約１０ＫＭ／Ｌ、同じエンジンの３００８では同じ区間を約１２ｋｍ／Ｌでしたので、３００８より何故かすこし悪そうですね。　

【価格】
４２４万円となかなかイイ線をついてきました。ほぼフル装備の状態なので、乗り出し５００万円以下は十分に可能でエクストレイルあたりの国産車と戦える価格ですね。

【総評】
走りも終始安定していてソツなくまとまっているし、走らせて楽しいタイプとはすこし違いますが、高速道路などでの半自動運転支援機能も標準装備されて、どこまでも走って行きたくなる素敵なクルマでした。

プジョー３００８とは違うどことなくハイドロっぽい接地感が曖昧な感じはまさに空飛ぶＳＵＶ風絨毯のようで、快適で素敵なクルマでした。

また魅力的な選択肢がひとつ増えましたね。この車はＣ３に続き、間違いなくシトロエンなりにヒットするでしょう。

【エクステリア】
最近のシトロエン共通のデザインです。
個人的にはＣ３のバランスが一番好きですが、個性的なので★４つです。

【インテリア】
すこしゴテゴテした感じもありますが、室内もとても個性的で良いですね。

【エンジン性能】
２Ｌのディーゼルはトルクたっぷりでゆとりを感じます。
８ＡＴもアイシン製なので安心です。

【走行性能】
すこしフワッと下感じと、設置間隔が曖昧で飛ばす気になれませんが、そこはカーブでもなるべく減速しないで曲がれるという伝統の性能をしっかり持っており、カーブでの安定感も抜群なのは、さすがフランス車ですね。

【乗り心地】
空飛ぶ絨毯といわれる形容はありますが、カーブでの原則を促す赤色の特殊舗装を乗り越えた感覚やマンホールの蓋を超えた時の感覚などはそれなりに伝えてきました。

【燃費】
プジョーシトロエン共通のトリップを使って燃費計測しました。走行１２kmでリッター約１０ＫＭ／Ｌ、同じエンジンの３００８では約１２ｋｍ／Ｌでしたので、３００８より何故かすこし悪そうですね。　

【価格】
４２４万円となかなかイイ線をついてきました。ほぼフル装備の状態なので、乗り出し５００万円以下は十分に可能で国産車と戦える価格ですね。

【総評】
走りも終始安定していてソツなくまとまっているし、走らせて楽しいタイプとはすこし違いますが、高速道路などでの運転支援機能も標準装備されて、どこまでも走って行きたくなる素敵なクルマでした。

また魅力的な選択肢がひとつ増えましたね。この車はＣ３に続き、間違いなくシトロエンなりにヒットするでしょう。