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『マツダコネクトの仕様が最悪』 マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデル 大将2号さんのレビュー・評価
MAZDA3 セダンの新車
新車価格: 272〜326 万円 2019年5月24日発売
中古車価格: 109〜324 万円 (231物件) MAZDA3 セダン 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection
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2025年1月28日 19:38 [1929582-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
マツダ車購入を考えている方が後悔しないよう、今回購入したMAZDA3の不便さについて投稿させていただきます。
車を目的地にたどり着くためだけの手段、および近所のみで使用するような目的の場合は気にならないと思いますが、中長距離のドライブを楽しむ目的の方は注意が必要です。
【総評】マツダという会社の姿勢がユーザ本位でないように感じる車だと思いました。車自体は普通ですが、マツダコネクトが利用者を軽視したシステムと思え、非常に使いづらい。今回、MAZDA3セダンを購入しましたが、もし、他の車種に搭載されているマツダコネクトの仕様が今回の車と同じものだとしたら購入の際に注意してもらえたらと考えています。
私が使いづらいを思った点として以下の物があげられます。
【ナビゲーションシステム】
?縮尺800m以外は国道No.県道Noが殆ど表示されず、道が表示されるだけでいま何号線を走っているか確認のために毎回縮尺800mにする必要がある。いつもの行動範囲であれば問題ないが、走り慣れていない道たとナビの情報だけでは心もとない。この点を質問したら仕様ですと回答が来た。
また、縮尺800m以下でないと、鉄道の線路や、駅名も表示されない。
?縮尺を1.6km以上にすると、表示される道が国道及び県道の一部となり、極端に少なくなる。中央線のある通行量が多い道路でも表示が途中で途切れ、その先が無いように見える。
?縮尺を7km以上にするとスカスカの表示で国道しか表示されず、かつ国道Noも表示されない。
また、地図上には市町村名は表示されるが、何処が市町村の中心地域かは地図からは確認できない。
?縮尺26km以上(主に2〜3都道府県が一画面に表示できるくらいの大きさ)にすると国道すら画面上に表示されなくなり、地図上に高速の路線のみが表示される。その際、高速の路線名や出入口等も表示されない。
結果、少し遠い目的地を少し大きめの縮尺で確認しようとしても、目的地までの大まかな道順をナビ上で確認することはほぼ不可能です。縮尺を落として狭い範囲の地図にしないと何も確認できず、地図の代役としての機能は果たしません。運転する際に目的地をセットし、常にナビゲーションに従えば問題ありませんが、幹線主体の案内となります。抜け道や寄り道等をナビ上で確認しながら運転を楽しむ等の行為はできません。もっと使い勝手の良いナビへの交換方法を聞きましたが、交換できませんとの回答でした。(もしくは別のナビゲーションではなく、携帯を接続してGoogleマップと連動させて下さいとの事。だったらナビシステム自体いらないと思うのですが)
【ドライブレコーダー】
?標準で16GBメモリが装着されており、録画時間が2〜3時間しかできないので拡張しようとしましたが、仕様で32GBまでしか対応していないとの事。
?気を取り直して拡張可能なドラレコへの交換方法を尋ねましたが、出来ないとの回答。
一般的にはメモリ容量は64GB以上を奨励されていますが、今のMAZDA3セダンは(もしかしたらマツダコネクト採用車全部かもしれません)64GB以上のサイズアップできません。
【オンラインマニュアル】
マツダのマニュアルはオンライン化され、マニュアルとしての冊子の提供はありません。(別途購入はできるようですが)
オンライン化されたマニュアルを使ってみましたが、探したい情報へ簡単にたどり着けつけず、非常に不親切に感じました。実際の使用例は以下の通りです。
例1 オーディオオフの方法が知りたくて検索したらマツダコネクト操作方法
トップに案内され、種々のボタン操作方法の中から延々と読み続けて
オーディオオフの操作を探さなければならなかった。
(検索で直接オーディオオフの関連項目には飛びません)
例2 購入直後の給油の際に給油口の開け方がわからず、給油口で検索したが
開け方にたどり着けなかった。
(給油で検索し、給油手順を確認すれば開け方が出てきました)
とても使い易いマニュアルでは有りません。作り手側が自己満足のため作ったマニュアルのように感じました。
他にも使いづらいと思う点が多数にありますが、書ききれないのでここまでとします。
良い点としては、1.8Lディーゼルターボ車ですが、遠距離乗ると20km/L程度走ること位です。
私自身、次回はマツダ車は絶対に買いませんし、他メーカー車への買い替えも検討しています。今後購入を考えておられる方は、このような状況が改善されたか確認されてから購入を検討されてはと思います。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- エコ
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年12月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 310万円
- 本体値引き額
- 35万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
「MAZDA3 セダン 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年1月17日 13:44 | ||
| 2025年4月9日 19:34 | ||
| 2025年3月12日 18:24 | ||
| 2025年1月31日 17:41 | ||
| 2025年1月28日 19:38 | ||
| 2025年1月4日 10:41 | ||
| 2024年4月2日 17:19 | ||
| 2024年3月18日 22:23 | ||
| 2023年1月14日 20:52 | ||
| 2023年1月4日 18:41 |
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(自動車(本体) > リーフ 2025年モデル)
4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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