『デミオXD Lパケより買い替え』 マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデル しぶっちょさんのレビュー・評価

デミオは大変良い車でした。家族のイベントの足、通勤の足として、4年9ヶ月で9万キロを走ってくれ、特に燃費やパワー感で感動づくしでした。しかし、他の方のエンジンがダメになり交換する話やバッテリーがヘタってきていたこともあり、何回かディーラーに足を運んで話をしていた際、MAZDA3に目が行き、一目惚れ。消費税アップや車検の関係、家情で今後走行距離も減る見込み等の理由が後押しし、MAZDA3に買い替えてしまいました。

購入にあたりデミオ比較で重視したのは、
?静粛性
?乗り心地
?荷物格納性
の3点です。
SEDAN 20S PR TSを選択。オプションは360°モニターとタイヤホイールの16インチへのダウン、NAVI、ETCくらいです。

?は、デミオDJと比べ、走りのパンチはおとりますが、走行時、停車時全般で感動的に静かです。このクルマに決めた1つです。マツダ車はこの辺の詰めが昔に比べ良くなりました。
?は、タイヤのインチダウンの選択もあり、18インチの試乗車と比較した場合、かなりマイルドであると感じます。銘柄もYOKOHAMA
ブルーアースGTで、思いのほか路面からの突き上げや衝撃の吸収が良く、インチダウン効果が期待以上です。納車まで、見栄えがどうか、気になってましたが、写真にある通り普通のセダンって感じで自分的にはまったく問題ありませんでした。
?は、セダンなので問題なし。キャディーバックが座席を倒さないで横積み出来、ゴルフ場乗り入れ、キャディーバック出し入れ共にOKで、エクステリアが良いことも合わせ快適です。

燃費や小回り等、デミオにはかなわない点も有りますが、上記の希望を満足出来る、希望通りの車である、MAZDA3ですので、永く乗っていきたいですと思います。

PS;隣に乗る妻は、デミオの時より快眠で、評価が大幅アップです。

デミオは大変良い車でした。4年9ヶ月で9万キロでバッテリーがヘタってきて、消費税アップや車検の関係、家族の実情で今後走行距離も減る見込みを加味し、MAZDA3に買い替えました。

重視したのは、?静粛性と?乗り心地、?ゴルフするのでキャディーバックが座席を倒さないで横積み出来ることなので、SEDAN 20S PR TSを選択。オプションは360°モニターとタイヤホイールの16インチへのダウン、NAVI、ETCくらいです。

?は、デミオDJと比べ、走りのパンチはおとりますが、走行時、停車時全般で感動的に静かです。このクルマに決めた1つです。マツダ車はこの辺の詰めが昔に比べ良くなりました。
?は、タイヤのインチダウンの選択もあり、18インチの試乗車と比較した場合、かなりマイルドであると感じます。銘柄もYOKOHAMA
ブルーアースGTで、思いのほか路面からの突き上げや衝撃の吸収が良く、インチダウン効果が期待以上です。納車まで、見栄えがどうか、気になってましたが、写真にある通り普通のセダンって感じで自分的にはまったく問題ありませんでした。
?は、セダンなので問題なし。
ゴルフ場乗り入れ、キャディーバック出し入れ共にOKで、エクステリアが良いことも合わせ快適です。

燃費や小回り等、デミオにはかなわない点も有りますが、上記の希望を満足出来る、希望通りの車である、MAZDA3ですので、永く乗っていきたいですと思います。

PS;隣に乗る妻は、デミオの時より快眠で、評価が大幅アップです。

デミオは大変良い車でした。4年9ヶ月で9万キロでバッテリーがヘタってきて、消費税アップや車検の関係、家族の実情で今後走行距離も減る見込みを加味し、MAZDA3に買い替えました。

重視したのは、?静粛性と?乗り心地、?ゴルフするのでキャディーバックが座席を倒さないで横積み出来ることなので、SEDAN 20S PR TSを選択。オプションは360°と16インチダウン、NAVI、ETCくらいです。

?は、デミオDJと比べ、走りのパンチはおとりますが、感動的に良くなりました。
?は、タイヤのインチダウンの選択もあり、18インチの試乗車と比較し、かなりマイルドです。納車まで、見栄えが気になってましたが普通のセダンって感じで自分的には問題なし。ブルーアースGTで思いのほか走りも良いみたいです。
?は、セダンなので問題なく、ゴルフ場乗り入れ、キャディーバック出し入れOKです。

燃費や小回り等、デミオにはかないませんが、MAZDAさんも10万キロくらい乗っていきたいですね！