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マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデル XD PROACTIVE Touring Selection（2021年10月28日発売）レビュー・評価
MAZDA3 セダンの新車
新車価格： 291 万円 2021年10月28日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.61 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.52 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.64 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.08 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.76 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.75 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.87 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル > XD PROACTIVE Touring Selection
2022年10月10日 20:06 [1631469-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 4 |
ファストバックのディーゼルモデルに乗りたかったのですが、ディーラーになかったのでセダンを試乗させてもらいました。過去に15s touringを3回くらい試乗しています。
【エクステリア】
セダンはファストバックと比べると、特別感が若干弱まる。かっこいいのはかっこいいが、個人的にはいつまでも見ていたい、見るたびに写真が撮りたい、とは思わない。
【インテリア】
高級感ある。試乗車はBOSEだったので音質も良い。セダン型の長所はファストバックでは絶望的な後方視界がマシなところ。
【エンジン性能】
ディーゼルエンジンは期待以上！1.5Gでは全然進まなかったが、ディーゼルの太いトルクのお陰で坂道でも速度を維持するのにそこまで踏み込まなくて良い。速度が出したければ踏めば良い。速度を意のままに操れる感じがして感動した。
【走行性能】
ブレーキがやはり踏めば踏むほど効く味付けなので、慣れが必要。個人的には輸入車やMAZDA2みたいな、出だしからガツンと効くタイプの方が好き。曲がるのもしっかり曲がるが、MAZDA2よりも剛性感があるのか重厚な感じ。キビキビという単語は似合わない。
【乗り心地】
エンジンのことで頭がいっぱいで乗り心地は意識しなかった。試乗コースは荒れた路面があったが、特に不快な感じはしなかったので良いのではなかろうか。静粛性も高く、ディーゼルのガラガラ音はしっかり遮音。
【燃費】
乗り込んだ時点で14.7という数値が出ていた。エアコン作動中、試乗車なのでチョイ乗りを繰り返していると予想され、決して悪い数字ではないかと。
【価格】
見積取ってませんのでスルー。ただし、今新車販売されてるディーゼルモデルの中で、MAZDA2の1.5Dの次に安価だと思われるので、300万切る価格帯でディーゼルエンジンに乗れると思えば決して高くはなく、むしろお得な気も。
【総評】
街乗りばかりの方は1.5Gエンジンで問題ないかもですが、高速・長距離利用が多い方にはディーゼルは見た目や内装の重厚感にマッチした非常に良い選択肢かと思います。エンジン性能とディーラー対応も微妙でファストバックの評価は低くしてしまいましたが、今回行ったディーラーは対応もよく、エンジンも素晴らしいのでネガティブな要素はありません。
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- 試乗
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MAZDA3 セダン 2019年モデル XD PROACTIVE Touring Selection
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中古車価格：135〜249万円
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