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マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデル X PROACTIVE(2019年12月5日発売)レビュー・評価
MAZDA3 セダンの新車
新車価格: 319 万円 2019年12月5日発売 (新車販売終了)
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- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.61 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.52 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.64 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.08 | 4.18 | -位 |
| 乗り心地 |
3.76 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.75 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.87 | 3.85 | -位 |
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自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル > X PROACTIVE
2020年2月17日 19:10 [1291497-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
再度、試乗をしてきたので車種はスポーツバックなのですが、追記します。
やはり最初に試乗したのはおろしたてホヤホヤだったので、よくなかった
みたいですが、今日のってきたのは、それなりに乗られてたみたいで
印象が大分変わりました。
まず、前回の比較のときはハッキリ書かなかったのがいかなかったですが、
私としては、スカイアクティブXについては、MAZDA6の2.5リッターを
物差しに力感だったりスポーティさを語ってました。
6より軽い3のスカイアクティブXであるなら、2.5に迫る能力を見せて
ほしいというのが実感としてあったからです。
で2回目の試乗ですが、トルク感などはやはり2.5リッターには
届かないですね。
ただ、パワー感が薄いのにスルスル加速するエンジンだなぁっという
印象に変わりました。
パワー感ないけど、スピードは出るんですよ。
オモシロイエンジンですね。ちょっと踏んでみたときの4千回転位
からの音も今回は結構、スポーティ。
前回と比べると、かなり好印象ですね。
ただ、やっぱりブレーキが良くない・・・ 下から反発してくる感じ、
踏まれるのを拒否するような圧迫感は頂けないです。
まぁ、とにかく前回のときよりかはかなり期待できるエンジンでは
ないかと思いました。
ただね。上でも書きました力感が少ないけど、スルスル加速するとう
所は、MAZDAに乗っている人というか、ガソリンに乗っている人は
あまり求めてないんじゃないかなぁという感じがします。
どっちかというとハイブリットやEVといったものに求める
フィーリングだと思うのですよ。
MAZDA6の2.5リッターを超える力感とスポーティさ、こっちに
重きをおいた方が、MAZDAファンには響くんじゃないかなぁと
勝手に想像します。
私もそっちの方が印象はいいかな?
とりあえず、どう熟成されるかはわかりませんが、今後は、
結構期待できるのではないでしょうか?
- レビュー対象車
- 試乗
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