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『数少ないMT四駆』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル Premさんのレビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 236〜407 万円 2019年5月24日発売
自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > X PROACTIVE 4WD (MT)
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2026年5月15日 09:58 [2021485-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】メチャクチャいいとも思わないが、時々「かっこいいですね」と言われる。テクノロジーバッジが廃止されたので他の人からは高額グレードに乗っていると気づいてもらえない。
【インテリア】シートベンチレーションがない、オートリアゲートがない、後席のUSBとエアコンの吹き出し口がない、など今時の車にしては気が利かないところがある。シフトノブ、オルガペダルのアクセルなどはいい感じ。四駆なのでセンタートンネルは大きく、事実上の4人乗り。
【エンジン性能】これが最も疑問のあるところ。開発者はこのエンジンで何を目指したかったのかがよく分からない。ディーゼルのようなトルクがある訳ではない、ターボエンジンのような爆発的パワーがあるわけでもない、特に、1000回転以下のトルクは絶望的で、ちょっと油断するとエンストしてしまう。ちょっとした坂道でもシフトダウンは必須。低速からの噴きあがりはかなりもっさりしている、燃費もよくない。大して性能の良くない普通のガソリンエンジン、という印象。
【走行性能】GVCプラスの恩恵か、車高が低いからか、ワインディングの走りは結構気持ちがいい。比較的コンパクトなので取り回しは楽。
【乗り心地】悪くはないが、ちょっとロードノイズが大きい。
【燃費】平均で14km/Lぐらい。以前乗っていたディーゼルの欧州車は高速走行が多いと20km/Lを超えたが、この車は高速でクルコンを使って6速で走っていてもそれほど燃費が伸びない。
【価格】Skyactiv Xはかなり値段が高いが、値段に見合う価値を見出すのは難しい。CX−5やVeselよりも高くなってしまう。変わったエンジンに乗ってみたい、とかMTにこだわりがある、とかいうのでなければ慎重に考えた方がいいだろう。
【総評】私がこの車を選んだのはMTの四駆が欲しかったから。自分の年齢的にも昨今の新車のラインナップを見ても、MT車に乗るのはもう最後かな、と思う。トルク特製の難しいエンジンをMTで操るのは楽しい。雪道にはまだ行っていないが、二駆より多少安定感が得られるのではないかと期待している。ATでSKYACTIVXに乗るぐらいなら、いくらでも他の選択肢はあると思う。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2026年4月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 343万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった7人
「MAZDA3 ファストバック 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年9月8日 23:14 | ||
| 2026年8月30日 17:00 | ||
| 2026年5月15日 09:58 | ||
| 2026年3月13日 11:43 | ||
| 2026年3月8日 22:57 | ||
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
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4
高山正寛 さん
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