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『デザインに一目惚れ』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル ムキムキおはげさんのレビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格： 236〜407 万円 2019年5月24日発売
自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > 20S PROACTIVE Touring Selection
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2022年6月28日 13:17 [1581867-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
コンセプトカーの段階で一目惚れ。ソウレッドのボディは最高で、もうすぐ3年経ちますが未だに見とれています。洗車の回数が前車より劇的に増えました。
【インテリア】
シンプルかつ上質、フォントも全て統一されており、以前のMAZDA車ようなとっ散らかった印象的は皆無。
【エンジン性能】
1.5→MTを試乗。軽やかで楽しげでしたが、音が勇ましく、デザインにそぐわない印象で却下
1.8D→低速域での速度調整に難あり、過給が始まると突進する感じで却下（踏み込んで運転する人には合うかもしれません）先日代車として1週間乗ったら、アクセルワークがラフになった（笑）
2.0X→大本命だったが、価格で財務省から却下
2.0G→必要にして充分なパワー、滑らかにかつ静かに走れる。コスパ面からもこちらを選択
【走行性能】
操作に対する反応が素直で狙ったところにピタリと決まります。反面、ハンドリング等に重厚な感覚は皆無なので、これを軽々しいと捉える方もいるかも。
【乗り心地】
最初期モデルなので固めだとは思いますが、不快ではなく、路面の状況を心地良く伝えてくれます。家族を後席に乗せますが、前車（2ドアのオープン）より乗り心地は良いとの評価です。ただ、後席の窓は小さいので、慣れるまでちょっと閉鎖感があるようです。
【燃費】
片道10キロ以下の通勤と、近所までのちょい乗り繰り返して10.5km/lです。遠出をすれば、カタログ燃費に近い数値は出ます。
【価格】
世界最高のデザインをこの価格で買えるのですから、コスパは最高でしょう。発売直後ということもあり、値引きは本体・オプションからそれぞれ5万円程度だったかと思います。
【総評】
ここまで攻めたデザインで市販したMAZDAの大英断に感謝。この車を買ってマツダ車が大好きになり、今では妻の車もCX-30（ソウルレッド）になりました。燃費や、室内の広さではなく、デザイン最優先で選ぶ方にオススメします。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年9月
- 購入地域
- 石川県
- 新車価格
- 263万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった34人（再レビュー後：17人）
このレビューは参考になりましたか？
2022年5月14日 10:01 [1581867-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
ソウレッドのボディは、まるでコンセプトカーのよう、最高です。もうすぐ3年経ちますが未だに見とれています。洗車の回数が前車より劇的に増えました。
【インテリア】
シンプルかつ上質です、フォントも全て統一されており、以前のMAZDA車ようなとっ散らかった印象的は皆無です。
【エンジン性能】
1.5→MTを試乗。軽やかで楽しげでしたが、音が勇ましく、デザインにそぐわない感じで却下
1.8D→低速域での速度調整に難あり、過給が始まると突進する感じで却下（踏み込んで運転する人には合うかもしれません）先日代車として1週間乗ったら、アクセルワークがラフになりました（笑）
2.0X→大本命だったが、価格で財務省から却下
2.0G→必要にして充分なパワー、滑らかにかつ静かに走れる。コスパ面からもこちらを選択
【走行性能】
意のままに操れます、操作に対する反応が素直で狙ったところにピタリと決まります。反面、ハンドリング等に重厚な感覚は皆無なので、これを軽々しいと捉える方もいるかも。
【乗り心地】
最初期モデルなので固めだとは思いますが、不快ではなく、路面の状況を心地良く伝えてくれます。家族を後席に乗せますが、前車（2ドアのオープン）より乗り心地は良いとの評価です。ただ、後席の窓は小さいので、慣れるまでちょっと閉鎖感があるようです。
【燃費】
片道10キロ以下の通勤と、近所までのちょい乗り繰り返して10.5km/lです。遠出をすれば、カタログ燃費に近い数値は出ます。
【価格】
コスパは最高だと思います、世界最高クラスのデザインをこの価格帯で買えるのですから。発売直後ということもあり、値引きは本体・オプションからそれぞれ万円程度だったかと思います。
【総評】
素晴らしい車です、ここまで攻めたデザインで市販したMAZDAの英断に感謝します。この車を買ってからマツダ車が大好きになり、今では妻もCX-30に乗っています。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年9月
- 購入地域
- 石川県
- 新車価格
- 263万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった17人
「MAZDA3 ファストバック 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 余裕がありすぎる |
  2 |
2026年9月8日 23:14 |
 熟成が進む美しい巡航特化型エコカー |
5 |
2026年8月30日 17:00 |
 数少ないMT四駆 |
3 |
2026年5月15日 09:58 |
 今までで一番のクルマかも？ |
5 |
2026年3月13日 11:43 |
 加速・止まる・曲がる全てでワンランク上のクルマ感を感じます |
5 |
2026年3月8日 22:57 |
 見た目がかっこよすぎる |
4 |
2025年12月20日 15:17 |
 美しい車でドライブしたい |
4 |
2025年11月3日 20:22 |
 愛すべきハリボテ |
4 |
2025年7月28日 20:28 |
| 満足できる最高の乗り心地 〜不思議なMTの味付けを添えて〜 |
5 |
2025年5月21日 10:07 |
| 何だこれ！？気持ちいいぞ！ |
4 |
2025年4月11日 22:38 |
MAZDA3ファストバックの中古車 （1,040物件）
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MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 199.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.0万km
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MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車/ワンオーナー/純ナビ/全方位カメラ
- 支払総額
- 256.8万円
- 車両価格
- 248.1万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 7.2万km
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MAZDA3ファストバック 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 当社試乗車アップ/禁煙車/ナビ/ETC/360°モ
- 支払総額
- 299.9万円
- 車両価格
- 288.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.4万km
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MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 赤レザーシート シートヒーター
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 251.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.8万km
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MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD ワンオーナー メーカーオプションナビ
- 支払総額
- 294.8万円
- 車両価格
- 285.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.3万km
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