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『長所短所がはっきりしている車』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル p.n.fujiさんのレビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 236〜407 万円 2019年5月24日発売
自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > 15S Touring
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2021年11月13日 10:16 [1517173-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
15S ツーリング 6AT 2WD(ポリメタルグレーメタリック)
【エクステリア】
美しいフォルムで特にキャラクターラインをなくしたサイド。
ポリメタルグレーのカラーとグレーのホイールのマッチングの良さ。
【インテリア】
スイッチ類は直感的にわかりやすく質感が良い。
内装はずば抜けて質感高く感じた。
【エンジン性能】
吹け上がりがよく回るが車重のせいで加速は良くない。
【走行性能】
ハンドリングは良いと感じた。ただハンドル・アクセル・ブレーキ共に重め。
ブレーキは独特な感覚があり慣れが必要。
(詳しくは踏力コントロール型で検索)
【乗り心地】
きれいな路面だと静かで乗り心地もよいが、荒れた路面だとロードノイズ大きめで乗り心地も急に悪くなる。
【燃費】
交通状況で大きく左右される。
マツダコネクト(車載モニター)のデータにとると渋滞していると7キロほど。
高速、長距離で20キロ近く伸びることもある。
平均では13キロ弱といったところ。
【価格】
他社(インプレッサ・カローラスポーツ)との比較すると費用対効果は良い。
下から2番めのグレードでほぼ必要なものは初期装備されている。
他社の低グレードは露骨に内装ダウン、装備が省かれていて上位グレードを選ばざるを得ない
【総評】
長所短所がはっきりしている車。
最も伝えたいことは左後方視界が非常に悪いということです。私は左折・左車線変更前に二度後方確認するようになりました。購入前に必ず試乗したほうが良いと思います。
新車ならオプションの360度モニターの装着を強くおすすめします。
室内空間については広くはなく、天井が黒の為暗く閉塞感があります。
Cセグメントクラスは地味ですが国内で乗るにはベストなサイズ感と感じます。
クロスオーバーSUV全盛期ですがあえてのハッチバッグ・セダンを選んでみてはいかがでしょうか?
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年6月
- 購入地域
- 岡山県
- 新車価格
- 231万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった34人
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旧型との比較は無意味。3代目リーフが示すEVの進化
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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