『BMアクセラの不満をなくしたモデル！』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル モフ虎さんのレビュー・評価

BMアクセラ2.0ガソリンからの乗り換えです。
改良後の1.8ディーゼル130PSを購入しました。30代初め、3人家族です。
【エクステリア】
かっこいい。しかし、リアはBMアクセラの方が好きでした。フォグランプは欲しかった。
【インテリア】
高級感あります。閉塞感もありますが。。
BMアクセラだとカタカタ音がありましたが、結構改善されてる。
【エンジン性能】
回転数低めでトルクあるので乗りやすいですが、楽しさは少ないです。踏んでも回転数上がりにくいので多少もっさりした印象ですが、加速してるので違和感があります。出足は悪くないです。
追記:購入後3ヶ月経ちました。何回か高速でも走りましたのでレビューします。中速から高速域の加速はディーゼルが良いです。高速巡航時にアクセルを踏むと力強く加速してくれます。出力劣ってるのになんでだろうと調べたら、ディーゼルって中速域以上だとガソリンよりも効率良いらしいですね。でも高速だとオートクルーズ使っちゃうからあんまりメリットにならないかな。ギヤが変わって回転数が落ちる際にプシューってターボの音が聞こえます、かっこいい。笑
【走行性能】
基本的にいいです。ディーゼルだからかフロントがやたらと重い気がします。BMアクセラと比べてハンドルの感覚がすごい良くなった。足回りもいい感じ。
巡航がすごい楽になりました。
【乗り心地】
エンジン音がうるさいけど、エンジン音だから許せる笑
TOYOのタイヤ、すごい静かになりました。
電動シートめっちゃいいです。腰当てが電動で出てくるので楽ですよ。
後ろの席も悪くないですけど、乗り降りし辛い。
追記:納車時にリアサスがうるさかったですが、最近は小慣れたのか、静かになりました。
【燃費】
めちゃくちゃいいです。埼玉から都内へ片道16km通勤してます。信号多め。朝はひどい渋滞で、夜は制限速度くらいで帰れます。それで20km/L。どんなに乱暴に運転しても16は絶対に切らない。ディーゼルすごい。
追記:片道50km(高速35km)走った際には27km/lでした。
【価格】
値引きなしだと350万円乗り出し。アクセラは300万円超えちゃダメでしょ　って思いますが買っちゃいました。車の内容からすると割安だと思いますけど、今の車は装備が贅沢すぎる。
コスパ考えたら1.5ガソリンかなぁ。
【総評】
最初はノアかステップワゴンを買う気でしたが、ディーラーとの付き合い、通勤での使用を考えてマツダ3にしました。サイズはちょうどいいですね。見切り悪いですけど慣れたら普通です。ストップ&ゴーが多い地域で使ってますけど、ストレスないのがこの車のいいところです。急なブレーキでもバランス良く止まれます。
もともとバイクが好きなせいかガソリンエンジンの方が楽しいです。トルクなくてもエンジン回せば回した分だけ伸びてくれますからね。ケチらないでスカイアクティブXにすればよかったなあ。
前車では関東マツダでコーティングしてもらいましたがあんまり持たなかったので、今回はガソリンスタンドのダイヤモンドキーパーにしました。
値引額は、ディーラーと約束があるため秘密です。また7年乗ります。
追記:発進時にディーゼルのもっさり感がありますが、総じて良い車だと思います。中速以上での加速はかなり良く、追い越し時に120km/hまで気持ちよく加速したので出力の不足も感じませんでした。(クラウン2500ccの体感とほぼ変わらず)煤除去のためにDPF燃焼が起こるかなと思っていたのですが、3ヶ月で3000km以上走行しましたが、1度のみしかDPF燃焼しませんでした。新型エンジンにして煤対策もかなり進んだのかもしれませんね。