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『一度は試乗する価値がある車』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル tanto19さんのレビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 236〜407 万円 2019年5月24日発売
自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > 20S PROACTIVE Touring Selection
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2022年1月27日 20:52 [1419553-4]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
美しい
【インテリア】
シンプルなのに高級感もある大人の雰囲気
【エンジン性能】
2.0ガソリンを選択しましたが、坂道や峠、高速でストレスを感じる事はありません。パワーが欲しい時はスポーツモードもあります。
【走行性能】
リアがついてくる感覚、コーナーでの安定感が抜群です。
【乗り心地】
路面が悪いと跳ねますが、不快ではないです。
道路の継目はしっかり吸収してくれます。
【燃費】
これは流石に良いとは言えません。しかしながら軽自動車のターボ車並みの燃費ですので満足してます。街乗りで10k程度でした。
【価格】
ライバルのカローラスポーツと比較しましたが、総合的に2.0までを買うならお買い得感があります。もちろん、低走行での話であり年間して平均以上走る方ならトヨタのハイブリッドでしょう。標準装備の質に満足しています。
【総評】
大本命のカローラスポーツハイブリッド購入にあたり、かませ犬のマツダ3を契約するとは思いませんでした。マツダは素晴らしい車を作るメーカーだと思います。納車後、10ヶ月で不具合はありません。
マシーングレーを選択しましたが、次の車もマシーングレーが欲しくなりました。
不満点
アイドリングストップ、これは本当に要りません。
ハーフレザーの設定が欲しかったです。理由は埃ですね。本革は嫌いです。
室内のピアノブラックをやめて欲しい。
エンジンスタートボタンが押しにくい。
スマホホルダーやレーダー探知機の設置場所に悩む。
それ以外は大満足です。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 263万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった83人(再レビュー後:18人)
2021年4月10日 22:50 [1419553-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
美しい
【インテリア】
カローラスポーツと比較してブッチギリで良いです。
【エンジン性能】
2.0ガソリンを選択しましたが、坂道や峠、高速でストレスを感じる事はありません。
【走行性能】
静粛性が高く運転しやすい、一体感を感じます。
【乗り心地】
路面が悪いと跳ねますが、不快ではないです。
道路の継目はしっかり吸収してくれます。
【燃費】
これは流石に良いとは言えません。しかしながら軽自動車のターボ車並みの燃費ですので満足してます。街乗りで13k程度でした。
【価格】
ライバルのカローラスポーツと比較しましたが、総合的に2.0までを買うならお買い得感があります。もちろん、低走行での話であり年間して平均以上走る方ならトヨタのハイブリッドでしょう。標準装備の質に満足しています。
【総評】
大本命のカローラスポーツハイブリッド購入にあたり、かませ犬のマツダ3を契約するとは思いませんでした。私はマツダが嫌いです。なぜかと言われたらなんとなく嫌いな感じとしか言えませんが、このクルマを見て考えが変わりました。マツダは素晴らしい車を作るメーカーだと思います。
不満点はアイドリングストップ、これは本当に要りません。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 263万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
2021年2月14日 22:02 [1419553-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
語る必要はないですよね
【インテリア】
カローラスポーツと比較してブッチギリで良いです。
【エンジン性能】
2.0ガソリンを選択しましたが、坂道や峠、高速でストレスを感じる事はありません。
【走行性能】
安全面にも力が入っており、今時の車だと感じました。
【乗り心地】
カローラスポーツハイブリッドと比較して、プロの方のカローラスポーツに軍配という記事を良く見ますが、大した差ではないという事がわかりました。
【燃費】
これは流石に良いとは言えません。しかしながら軽自動車のターボ車並みの燃費ですので満足してます。街乗りで13k程度でした。
【価格】
ライバルのカローラスポーツと比較しましたが、総合的に2.0までを買うならお買い得感があります。もちろん、低走行での話であり年間して平均以上走る方ならトヨタのハイブリッドでしょう。標準装備の質に満足しています。
【総評】
大本命のカローラスポーツハイブリッド購入にあたり、かませ犬のマツダ3を契約するとは思いませんでした。私はマツダが嫌いです。なぜかと言われたらなんとなく嫌いな感じとしか言えませんが、このクルマを見て考えが変わりました。マツダは素晴らしい車を作るメーカーだと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年2月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 263万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
2021年2月8日 09:15 [1419553-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
語る必要はないですよね
【インテリア】
カローラスポーツと比較してブッチギリで良いです。
【エンジン性能】
2.0ガソリンを選択しましたが、坂道や峠、高速でストレスを感じる事はありません。
【走行性能】
安全面にも力が入っており、今時の車だと感じました。
【乗り心地】
カローラスポーツハイブリッドと比較して、プロの方のカローラスポーツに軍配という記事を良く見ますが、大した差ではないという事がわかりました。
【燃費】
これは流石に良いとは言えません。しかしながら軽自動車のターボ車並みの燃費ですので満足してます。街乗りで13k程度でした。
【価格】
ライバルのカローラスポーツと比較しましたが、総合的に2.0までを買うならお買い得感があります。もちろん、低走行での話であり年間して平均以上走る方ならトヨタのハイブリッドでしょう。標準装備の質に満足しています。
【総評】
大本命のカローラスポーツハイブリッド購入にあたり、かませ犬のマツダ3を契約するとは思いませんでした。私はマツダが嫌いです。なぜかと言われたらなんとなく嫌いな感じとしか言えませんが、このクルマを見て考えが変わりました。マツダは素晴らしい車を作るメーカーだと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 高級感
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
参考になった29人
「MAZDA3 ファストバック 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2026年9月8日 23:14 | ||
| 2026年8月30日 17:00 | ||
| 2026年5月15日 09:58 | ||
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4
高山正寛 さん
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