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『基本性能は高いが、電子機器は発達途上』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル oh,isn'tさんのレビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格： 236〜407 万円 2019年5月24日発売
自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > 15S Touring
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2025年2月21日 10:23 [1334441-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
購入してから5年経過しましたが、もう二度とマツダ車には乗りたくありません。
とにかくディーラーの対応が酷い。非常識。
車検は無茶苦茶高いのに社員の知識は無く、一度保険の件で騙されて20万損しました。しかもその社員はもういないから知らないとのこと！
そのほかにも入庫のたびに何かミスをしてカバーつけ忘れたり、交換後のタイヤ乗せ忘れたり！
今回5年目の車検で嫌になって別の整備工場持ち込んだらオイルが漏れてると。新車保証の範囲だが、ディーラーで作業する必要があり、ディーラーは1週間入庫できません！代車も用意できません！
ありえない。縁を切ってまで迷惑かけられる。本当に最悪のディーラーです。
【エクステリア】
エクステリアはこの値段帯にして一つ飛び抜けてます。というか、エクステリアに惹かれて買いました。
【インテリア】
15sでもインテリアの質感はいいです。落ち着いたデザインです。ただ少し収納が少ないように感じました。車両後方の視界は悪いですが、前方はむしろ良好に感じます。ただエアコンの音がうるさいですね。
純正ナビは操作性は気にならないのですが、以前使ってたKENWOODのエントリーナビに比べると案内が劣ります。車線の幅を考えずに信号のない道で右折させようとしたり、施設の入り口を把握していなかったり…
【エンジン性能】
15sなので性能は低いですが、必要十分と言った感じ。不足はあまり感じないです。ボディの静粛性が高いので、高回転時のエンジン音もさほど気になりません。
【走行性能】
重心が低いのと、剛性が高いのとでカーブ時にとても自然に曲がってくれます。この感覚は中々得難いものでした。自動ブレーキや車線逸脱警報は誤作動が多く、まだ改善の余地がありそうです。
【乗り心地】
全体的に上質ですが少し硬めの乗り心地で、多少道路の段差を拾って跳ねます。それと後部座席の窓が狭く閉塞感があると同乗者から言われます。
【燃費】
街中は11程度、郊外路18程度。郊外の燃費の良さには驚きますが、渋滞の多い街中ではそれなりの燃費です。単純なNAガソリンモデルとしてはややいい方かな？くらい。
【価格】
高い…というか高く感じます。オプションが元々フル装備なので乗り出しはそこまでしないのですが、それと値引きが渋いのでどうも高く感じます。これはマツダの営業の下手さですね。同じ車格の他社の車は乗り出し時にはもっと掛かることが多いと思います。
【総評】
電子機器は改善の余地がありますが、ボディや単純な走行性能等は価格を考えれば満足できます。長いノーズの割に運転はしやすく感じました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 231万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった55人（再レビュー後：30人）
このレビューは参考になりましたか？
2020年6月4日 12:42 [1334441-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
エクステリアはこの値段帯にして一つ飛び抜けてます。というか、エクステリアに惹かれて買いました。
【インテリア】
15sでもインテリアの質感はいいです。落ち着いたデザインです。ただ少し収納が少ないように感じました。車両後方の視界は悪いですが、前方はむしろ良好に感じます。ただエアコンの音がうるさいですね。
純正ナビは操作性は気にならないのですが、以前使ってたKENWOODのエントリーナビに比べると案内が劣ります。車線の幅を考えずに信号のない道で右折させようとしたり、施設の入り口を把握していなかったり…
【エンジン性能】
15sなので性能は低いですが、必要十分と言った感じ。不足はあまり感じないです。ボディの静粛性が高いので、高回転時のエンジン音もさほど気になりません。
【走行性能】
重心が低いのと、剛性が高いのとでカーブ時にとても自然に曲がってくれます。この感覚は中々得難いものでした。自動ブレーキや車線逸脱警報は誤作動が多く、まだ改善の余地がありそうです。
【乗り心地】
全体的に上質ですが少し硬めの乗り心地で、多少道路の段差を拾って跳ねます。それと後部座席の窓が狭く閉塞感があると同乗者から言われます。
【燃費】
街中は11程度、郊外路18程度。郊外の燃費の良さには驚きますが、渋滞の多い街中ではそれなりの燃費です。単純なNAガソリンモデルとしてはややいい方かな？くらい。
【価格】
高い…というか高く感じます。オプションが元々フル装備なので乗り出しはそこまでしないのですが、それと値引きが渋いのでどうも高く感じます。これはマツダの営業の下手さですね。同じ車格の他社の車は乗り出し時にはもっと掛かることが多いと思います。
【総評】
電子機器は改善の余地がありますが、ボディや単純な走行性能等は価格を考えれば満足できます。長いノーズの割に運転はしやすく感じました。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- その他
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年3月
- 購入地域
- 栃木県
- 新車価格
- 231万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人
「MAZDA3 ファストバック 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 余裕がありすぎる |
  2 |
2026年9月8日 23:14 |
 熟成が進む美しい巡航特化型エコカー |
5 |
2026年8月30日 17:00 |
 数少ないMT四駆 |
3 |
2026年5月15日 09:58 |
 今までで一番のクルマかも？ |
5 |
2026年3月13日 11:43 |
 加速・止まる・曲がる全てでワンランク上のクルマ感を感じます |
5 |
2026年3月8日 22:57 |
 見た目がかっこよすぎる |
4 |
2025年12月20日 15:17 |
 美しい車でドライブしたい |
4 |
2025年11月3日 20:22 |
 愛すべきハリボテ |
4 |
2025年7月28日 20:28 |
| 満足できる最高の乗り心地 〜不思議なMTの味付けを添えて〜 |
5 |
2025年5月21日 10:07 |
| 何だこれ！？気持ちいいぞ！ |
4 |
2025年4月11日 22:38 |
MAZDA3ファストバックの中古車 （1,053物件）
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MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション クルージング&トラフィック・サポート・ド
- 支払総額
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- 車両価格
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MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型メモリナビ 全方位 シートヒータ
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- 諸費用
- 18.7万円
- 年式
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