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『半自動運転に満足です。』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル ayukatさんのレビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格： 236〜407 万円 2019年5月24日発売
自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > 15S Touring
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2020年6月12日 16:38 [1331405-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
万人受けする車ではないが、私は好き。
【インテリア】
15S Touringですが、コストパフォーマンスは良い方かと感じます。
【エンジン性能】
正直、非力ではありますが、絶対的なパワーは不必要だと思っています。
【走行性能】
これは静か。サスペンションも暴れることなく、良い感じ。
1.5ガソリンエンジンで215/45R18のタイヤは、かなりグリップ力高いです。
正直、パワーより、足回りの限界値が高すぎです。
【乗り心地】
シートはいろいろありますが、長時間座っていても、左程疲れません
【燃費】
思っていたより悪い。
通勤で毎日通う道で16キロぐらいで走ります。
i-DMで点数稼ごうと思うと、15キロぐらいかな。
【価格】
360度パーキングカメラ等のオプション付けて、確か240万ぐらい？
まぁ、こんなもんでしょう。
【総評】
一番の進化は、MRCC。勝手に前車との距離を保ち、付いて行ってくれること。
ブレーキ、アクセル、ハンドル等に、制御の介入が多々あります。
そして地味にありがたいのが、オートホールド。
マツコネもいろいろ変化している様で、コマンダーがタッチパッドになっていたり。
【その他】
本グレードではリアランプは2灯ですが、上位グレードと交換＋配線で4灯化できます。(実施済）
2カメラドラレコ自分で取付。(実施済）
フットランプ自己取付。（次回ディーラで、マツコネからの制御を依頼予定）
当初は、室内灯から引っ張ろうかと思いましたが、コンピューター制御になっていて断念。
もう少ししたらダウンサス入れようかなと。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年5月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 231万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった32人（再レビュー後：22人）
このレビューは参考になりましたか？
2020年5月26日 08:11 [1331405-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
万人受けする車ではないが、私は好き。
【インテリア】
15S Touringですが、コストパフォーマンスは良い方かと感じます。
【エンジン性能】
正直、非力ではありますが、絶対的なパワーは不必要だと思っています。
【走行性能】
これは静か。サスペンションも暴れることなく、良い感じ。
1.5ガソリンエンジンで215/45R18のタイヤは、かなりグリップ力高いです。
【乗り心地】
シートはいろいろありますが、長時間座っていても、左程疲れません
【燃費】
思っていたより悪い。街乗りメインで15キロ／L程度？
【価格】
360度パーキングカメラ等のオプション付けて、確か240万ぐらい？
まぁ、こんなもんでしょう。
【総評】
一番の進化は、MRCC。勝手に前車との距離を保ち、付いて行ってくれることかな。
ブレーキ、アクセル、ハンドル等に、制御の介入が多々あります。
【その他】
本グレードではリアランプは2灯ですが、上位グレードと交換＋配線で4灯かできます。(実施済）
2カメラドラレコ自分で取付。(実施済）
フットランプ事故取付。（次回ディーラで、マツコネからの制御を依頼予定）
当初は、室内灯から引っ張ろうかと思いましたが、コンピューター制御になっていて断念。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年5月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 231万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
「MAZDA3 ファストバック 2019年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 余裕がありすぎる |
  2 |
2026年9月8日 23:14 |
 熟成が進む美しい巡航特化型エコカー |
5 |
2026年8月30日 17:00 |
 数少ないMT四駆 |
3 |
2026年5月15日 09:58 |
 今までで一番のクルマかも？ |
5 |
2026年3月13日 11:43 |
 加速・止まる・曲がる全てでワンランク上のクルマ感を感じます |
5 |
2026年3月8日 22:57 |
 見た目がかっこよすぎる |
4 |
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4 |
2025年11月3日 20:22 |
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4 |
2025年7月28日 20:28 |
| 満足できる最高の乗り心地 〜不思議なMTの味付けを添えて〜 |
5 |
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| 何だこれ！？気持ちいいぞ！ |
4 |
2025年4月11日 22:38 |
MAZDA3ファストバックの中古車 （1,043物件）
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MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 特別仕様車/AutoExeタワーバー/TEINDampers/
- 支払総額
- 225.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ全方位カメラ前後ドラレコBSM
- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2024年
- 走行距離
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MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正9型メモリナビ CD DVD Bluetooth
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
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MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSEサウンドシグネチャーエアロ赤革シート
- 支払総額
- 172.0万円
- 車両価格
- 153.5万円
- 諸費用
- 18.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 8.7万km
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MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ETC 360°モニター
- 支払総額
- 200.5万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.5万km
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