『この価格帯の車の出来を評価してほしい。』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル かずまっち.さんのレビュー・評価

新車購入して1000?未満です。
ネットには様々なレビューがあります、一つの参考として見ていただければと思います。


【エクステリア】
今まで日本車においてこんな斬新なデザインの車が出てきたことをうれしく思います。
一部では欧州車のパクリだと非難をする方がいますが、しかし結局BMWやアウディーなどのデザインが日本になく外車を買っている人も居ます。MAZDA３のような欧州車のような車が国産で出てきたことを素直に評価しもよいと思います。

話は戻りますが、曲線を描くデザインはプレスラインがある無機質なものを好む人には向かないデザインだと思います。
しかし、ここまで柔らかして1000?未満です。
ネットには様々なレビューがあります、一つの参考として見ていただければと思います。


【エクステリア】
今まで日本車においてこんな斬新なデザインの車が出てきたことをうれしく思います。
一部では欧州車のパクリだと非難をする方がいますが、しかし結局BMWやアウディーなどのデザインが日本になく外車を買っている人も居ます。MAZDA３のような欧州車のような車が国産で出てきたことを素直に評価しもよいと思います。

話は戻りますが、曲線を描くデザインはプレスラインがある無機質なものを好む人には向かないデザインだと思います。
しかし、ここまで柔らかで、しなやかなデザインは何処か人間味があり、乗れば乗るほど愛着を得れる車だとおもいます。

【インテリア】
内装は300万弱の車にしては出来が良すぎですよね。逆に、ここまでこの価格で出来るものだと感じた。今までの自分の車に対しての価値観を良い意味で全否定されました。周りの300万円代の車、を何台か乗りましたが、内装で感動したのは初めてでした。
この車の前に乗っていた、210系クラウンより上品で上質に感じることができました。
500万円代の車と比べることのできるレベルだと思います。

【エンジン性能】
始めは物足りない...と思い、走行距離500?超えたあたりから十分じゃない？ってなりました。人間の慣れってすごいですよね。
よく、もっとパワーが欲しいと言ってる人はマツダが求める走りをまだ理解できていないと思います。

【走行性能】
プレミアム。この言葉がとても似あいます。
今まで乗っていた車はどちらかというと、ぐっと背中がシートに付く加速をしていましたが。
この車は違います、しっとり、ぬるっと加速。（Gをあまりかけない加速）です。
加速のある車はどうしても街乗りなどしてると、疲れてしまいます。（毎回Gを感じながら走るため）
この車はどうでしょう、ぬるっと加速して落ち着いた上品な加速。

ここも好き嫌いが出てくる場所かなと思いますが、加速感を味わいたいならシビックなど選んだほうが幸せだと思う。
落ち着いた大人の乗り方を求める方には最高の一台です。

【乗り心地】
足回りは正直固いですね。
私自身純正のフワフワしたサスが苦手なので、毎回足回りを変えていました。
この車に乗ったときは、シャキッとしててサス変える必要ないなと思いました。
使用目的が１、2人なので後部座先のことは全く考えていないのでわかりません。
この手の車の後部座席はおまけだと思っています。
どう考えてもファミリー層向けじゃないですよね？見たらわかると思いますが...
子持ちの私の友人が子供いなかったらこの車に確実に乗っている。嫉妬するよ。って言ってるくらいなので。


【燃費】
普通。

【価格】
この価格たいで、外装、内装のデザイン。装備を考えたらコスパよすぎです。
個人的にMAZDA３は日本車には比べる対象がない新しいポジションに居る車だと思います。


【総評】
私自身マツダ3にのっていて自分の愛車に対して酷評するつもりはありません。
自分の子供を他人に酷評なんてしませんよね？

最後にもう一度、この価格でこのクォリティーの車は国産車にはありません。