『スタッドレスに交換しました』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル ヘラクレスリッキーさんのレビュー・評価

スタッドレス(16インチ)に交換したのと、3ヶ月程乗ってみての良いところ悪いところをレビューします。
【良いところ】
?燃費がいい。平均22km位。軽油の安さもあって最高。
?内装の素晴らしいさ。自分の車ですが、気を使います。
?コーナリングの安定。旧BMW１シリーズと同等以上でしょう。日本車Cセグメントもここまで来たかという感じ。
?静粛性。それとBOSEサウンド。いい車に乗っている感じがいつもします。
?エクステリア。何かに書いてありましたが、実用性が上がるとスタイリッシュじゃ無くなるし、スタイリッシュだと実用性が落ちると。まあ確かにそうです。
【悪いところ】気になるところ
?乗り心地が硬すぎ。300km位ノンストップで乗ってると相当気になります。硬すぎ。
?エンジンの吹き上がり。コーナの立ち上がりで、スカっとなるんです。吹き上がって欲しい時にワンテンポ遅れるという感じで。
?前席以外が狭い。ムッチャ狭い訳ではないですが、もう少し広くてもと思います。
?フロントが長すぎ、狭い道などは、FRの１シリーズよりも長いフロントが気を使います。
【16インチに替えて】
　乗り心地が相当改善されました。前の１シリーズを思い出す感じ。硬いのは18インチのせいなんでしょうね。
　乗り心地改善の代わりにスタイリッシュじゃ無くなって、コーナリング性能が落ちました。
【総評】
　燃費が良くてスタイリッシュで、内装も最高。気になるところも有りますが、個性ある車が少ない今、こんな尖った車があっても良いと思います。マツダ3買って良かったと思ってます。

　　　　　　＊＊＊＊＊＊前回＊＊＊＊＊＊
　BMW１シリーズに5年間乗っていましたので、１シリーズとの比較した感想を書きます。
　なお、１シリーズは1600ccの4気筒ターボでした。
【エクステリア】
　美しいですね。エクステリアは好みですが、私は見ていて飽きません。正面からも後ろも最高。買って良かったと思います。
【インテリア】
　週に1回位乗りますが、その度にこんな高級感あったかなと思います。バーガンディセレクションはいいです。
【エンジン性能】
　エンジン性能は色々と言う人が多いですが、前に乗っていたBMW１シリーズと比べてもそこまで悪くないですよ。吹き上がりはガソリンとディーゼルの差だと思えばいいし、坂道ではBMWのエンジンよりこちらがトルクはあります。スタートが遅いように思うかも知れませんが、欧州車は危険防止のため、スタートダッシュは余り良くないとBMWのディラーの人は言っていました。マツダ3も１シリーズとそんなにスタートは変わりません。
【走行性能】
　BMWに最初に乗った時はカーブを曲がる際の安定具合に驚いて日本車は当分追いつけないと思っていましたが、5年の歳月で、追いついて追い越した感はあります。シビックやカローラも素晴らしいそうですがマツダ3も１シリーズよりコーナリングの安定は素晴らしいです。新型１シリーズはまだ乗った事ないので知りません。
【乗り心地】
　１シリーズと比較すると少し硬いくらいでこのくらいですが、特に不満はありません。リヤの突き上げがあるとよく言われますが、荒れた道路は走っていないのでよく分かりません。逆にフワフワの車は大嫌いで酔ってしまいます。
【燃費】
　高速道路走っても郊外でも20位で、都内だと12位です。※都内は時速10km位です。前がハイオクだったので、燃料代が半額になりました。ディーゼル最高。
【価格】
　このスタイル、この内装、安全装備満載、乗り心地も満足、燃費もいい。この価格で安い位です。
【総評】
　実車を見た知人から、「日本車じゃないみたいですね」と言われました。でも、マツダ買ったと人に話すと、マツダ買ったの？と言われます。マツダのブランド作戦はまだまだだと思います。
　マツダ3は、後部座席も広くないし、荷物の積める量も少ないし弱点は多いですが、安全装備とスタイル、内装、走り心地が気に入れば最高の車だと思います。