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『デザイン全振りがＯＫなら買い』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル obata1024さんのレビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格： 236〜407 万円 2019年5月24日発売
自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > 20S PROACTIVE Touring Selection
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2019年8月2日 20:40 [1247952-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
文句なしです。
見た目だけで買いました。
満足しています。
【インテリア】
静粛性がとても高いです。
スピーカーは標準にしましたが、それでも十分高音質です。
走行中の室内はとても快適な空間です。
中央のアームレストは質感はいいんですが
いちいちレバーを上げてスライドさせるのがちょっと煩わしいですね。
運転席のエアコン吹き出し口は運転手の方に向いています。
直接風が当たるので良し悪しですが、ある程度上下にそらすことは出来ます。
【マツコネ】
私は前世代のマツコネは知りませんが、新型マツコネはとても使いやすいです。
画面も綺麗だし、いずれスマホアプリがリリースされてナビの目的地入力もやりやすくなるそうなので、より快適になるのではないでしょうか。
運転中に動画が見られないのはお約束なので仕方ないですがキャンセラー待ちですね。
【エンジン性能】
まだ高速は走っていないので評価できませんが
トルク感はあまり感じられません。
ゆっくりと加速していく感じでしょうか。
【走行性能】
カーブの時に安定感があります。
Ｇ−ベクタリングコントロールの効果なんでしょうね。
【乗り心地】
ちょっと…いや、結構堅いです。
路面の凸凹をよく拾い、強い突き上げがあります。
ここだけは大きな不満です。
レビュー記事とか見ると「衝撃をうまくいなして不快感は無い」なんて
書いてあったりしますがそんな事ないです。堅くて不快です。（笑）
【燃費】
今日（2019年8月の猛暑日）は
街中走行＋エアコン23度＆風量3で8.8km/Lでした。
信号待ちも多かったし悪環境下ではこんなものでしょう。
【価格】
外装、内装ともに上質で、これだけでも良い買い物をしたと思ってます。
【総評】
見た目が良ければ全て愛せるという方にはオススメです。
乗り心地は正直いいとは言えないです。
スポーティな走りを求める方にもちょっと合わないかもですね。
余談ですが、私は360度ビューカメラは付けませんでした。
今、すごく後悔しています。
見た目通り、後方視界は最悪なので縦列駐車や幅の狭い駐車場が難易度高いです。（普通に走行している時の後方視界は気になりません。）
また、車高が低いので前向き駐車すると車止めの縁石でこするおそれがあります。これを確認するためにも360度ビューカメラは必須です。メーカーオプションなので後付けはできません（そのうち出来るかも知れませんが）。購入を検討されている方はくれぐれもご注意を。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年7月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 263万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった29人
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