『共に歩みたいと思えた一台(再レビュー)』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル 3ninoxさんのレビュー・評価

9月中旬に納車されました。XD proactive touring sellection，赤，ファストバックです。

【エクステリア】
契約の最大の決め手。フロント、リア、サイドどれをとってもカッコよく、唯一無二の存在感。
【インテリア】
乗った瞬間にわかる、質感の高さ。必要十分とはこのこと。
【エンジン性能】
驚くほどの馬力、トルクではないが、デイリーユースに最適な性能。
【走行性能】
特筆すべきはワインディングでの安定感。試乗コースに設定されていたS字では、これまで味わったことのない安定を感じた。助手席の友人も思わず驚きの声をあげた。
【乗り心地】
初めてオーダーメイドのスーツを着たときのような「ドンピシャ感」を感じた。先述した安定感に裏付けられた安心と、車内のどこを見ても上質なつくり、ディーゼルの音をも打ち消す静粛性が合わさり、満足感と期待感が合わさった心地良さが味わえる。
【燃費】
よい。
【価格】
価値に見合った価格。
【総評】
これまでH社、T社、S社の車を愛用してきたが、どれもいい車だった。新車購入に伴い国内外産の多くの試乗車に乗ったが、このmazda3は存在感・走行性能・心地よさの3点において他を圧倒するほどの魅力がある。税制の変更やカーシェアの普及など、車好きにとって追い風とはいえない昨今ではあるが、所有する喜びを与えてくれる最高の一台になるという確信が持てる車である。

※これまで何度か試乗し、6月上旬に契約しました。8月半ばに納車される予定です。

【エクステリア】
契約の最大の決め手。フロント、リア、サイドどれをとってもカッコよく、唯一無二の存在感。
【インテリア】
乗った瞬間にわかる、質感の高さ。必要十分とはこのこと。
【エンジン性能】
驚くほどの馬力、トルクではないが、デイリーユースに最適な性能。
【走行性能】
特筆すべきはワインディングでの安定感。試乗コースに設定されていたS字では、これまで味わったことのない安定を感じた。助手席の友人も思わず驚きの声をあげた。
【乗り心地】
初めてオーダーメイドのスーツを着たときのような「ドンピシャ感」を感じた。先述した安定感に裏付けられた安心と、車内のどこを見ても上質なつくり、ディーゼルの音をも打ち消す静粛性が合わさり、満足感と期待感が合わさった心地良さが味わえる。
【燃費】
よい。
【価格】
価値に見合った価格。
【総評】
これまでH社、T社、S社の車を愛用してきたが、どれもいい車だった。新車購入に伴い国内外産の多くの試乗車に乗ったが、このmazda3は存在感・走行性能・心地よさの3点において他を圧倒するほどの魅力がある。税制の変更やカーシェアの普及など、車好きにとって追い風とはいえない昨今ではあるが、所有する喜びを与えてくれる最高の一台になるという確信が持てる車である。