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マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル X Burgundy Selection（2022年9月30日発売）レビュー・評価
MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格： 360 万円 2022年9月30日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2019年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.65 | 4.32 | 9位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.53 | 3.92 | 25位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.57 | 4.11 | 70位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.12 | 4.19 | 76位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.90 | 4.02 | 47位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.64 | 3.87 | 57位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.93 | 3.85 | 3位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
自動車（本体） > マツダ > MAZDA3 ファストバック 2019年モデル > X Burgundy Selection
2023年2月19日 02:01 [1684032-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
正直最初はリアのデザインが苦手でしたが、
基本的にはとがったデザインで格好良いと思います。
自動車メーカーはコンセプトモデルで期待させて
量販になると劣化して出てくるのでがっかりすることが多いですが
この点は称賛したいです。
【インテリア】
MAZDA６やCX-5と比べると劣る部分はありますが
基本的なデザインはいいと思います。
マツダ車の内装は◎ もともとアクセラと思えば
十分過ぎますね。
【エンジン性能】
3種類乗りました。車の専門家ではないので素人の主観です。
?スカイアクティブX
どこらへんがモーターのアシストかはわかりませんが
レスポンスが良くてとても素直な印象でした。
2.2Dの様な強力なトルクはありませんが
下から上まで良く回って好印象でした。
先にガソリンとディーゼルに乗っての印象です。
MTなら楽しいだろうなあーって感じでした。
?ディーゼル
ガソリンよりは多少いいという印象です。
2.2Dと比べると1.8Dはただでさえモッサリしている
出足が更に悪いです。それがCX-30であれば（2.2の方がいいと思うけど）
車の性格ともマッチすると思うけど、
スポーティーなデザインの車には合わないと思います。
?ガソリン
2.0Lのガソリンは本当に特徴が分かりませんでした。
ターボが付いていないにしても、
これだけの排気量があるならもう少し力強く走って欲しい。
ディーゼルも同じだけど、これだけ目線が低いのに遅く感じるのは・・・
【走行性能】
エンジンで印象が変わりますね。Xは良かったです。
最近のマツダ車はコーナーリングが上手なのでそこは良かったです。
【乗り心地】
可もなく不可も無くですかね。
【価格】
最近の車の価格を考えるとガソリンとディーゼルは
かろうじて納得できるけどXはエンジンの違いだけで
この価格差は厳しいと思う。
特別仕様車を除けばマツダはグレードで外観に差をつけないけど
これだけの価格差があるなら内装外装も変えてもらって、
足回りも専用使用でエンブレムも付けてほしいですねえ
私なら
【総評】
デザインに振っているので見切りはわるいけど、
このデザインでMT車を出してくれるマツダには感謝です。
でも各グレードの差別化をもっとはっきりさせた方がいいと思いますねえ。
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- 試乗
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MAZDA3 ファストバック 2019年モデル X Burgundy Selection
新車価格：360万円
中古車価格：156〜249万円
<455
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4
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